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在綠色發展理念深入人心之時,郵政、快遞企業與電商平臺也使出渾身解數,對全鏈條各環節進行綠色改造。下面就讓我們來看看五大企業的具體做法,從中體會他們的綠色匠心”。中國郵政:甩掛大車超六成,干線運輸集約化在運輸方面,中國郵政加大了直達甩掛郵路比例。截至年年底,全網#際干線郵路條,甩掛郵路條,占比達到.1%,同比增加%。各類車輛合計萬輛,其中郵政干線運輸車輛輛,甩掛車輛輛,甩掛車輛占干線運輸車輛比例達到%,甩掛運輸承擔的運輸比例逐年提升。同時,中國郵政還大力推動清潔能源運輸車輛在運輸、中轉盤駁、末端配送等環節的應用。北京、上海、天津等城市均開始試點新能源汽車的使用。在城市中推廣電動三輪車;推廣布放智能包裹柜、智能郵筒、智能信包箱等終端設備,加大自提網點的建設,減少配送環節運輸排放。在綠色包裝方面,合作研制并使用可降解的塑料包裝袋、環保填充物和環保油墨印刷的封裝用品;大幅減少塑料膠帶和捆扎繩使用量,積極推廣電子運單;發揮自有檢測中心的作用,杜絕#有害物質超標包裝物料的使用。修訂了郵件包裝企業標準,增加環保要求,以引導提升減量化、綠色化和可循環水平。在金融方面,截至年年末,郵儲銀行綠色信貸余額超億元,有力地支持了綠色經濟發展。順豐速運:過去一年節#紙類2.1萬噸《順豐社會責任報告》提到,該年度順豐在包裝研發、循環、回收,新能源車使用方面都有長足進步。在包裝研發方面,順豐推動快遞運輸業包裝標準化,為家大客戶提供更環保的包裝解決方案;開拓醫藥包裝研究新領域,建立快遞業醫藥物流包裝標準化體系。這使得順豐全年節#紙類2.1萬噸、塑料類噸、油墨噸。在新能源物流車方面,截至年月,順豐累計在個#份的個城市,投放新能源車臺,有款不同車型正在進行試用。京東物流:兩年內自營車輛全部新能源化

在運輸方面,今年1月,京東物流宣布已在北京投放超過輛新能源車,預計每年可減少碳排放1.1萬噸;在全國范圍內投放的新能源車達到了輛,并計劃在兩年內把全國所有自營車輛換為新能源車。在綠色包裝方面,京東也推出了一系列新舉措。例如,推廣重量為克的三層紙箱,減少包材的使用;在自營物流上%推廣電子面單;降低膠帶寬度、啟動紙箱回收;推行電子簽收,并在部分業務上使用免膠帶紙箱等。在供應鏈方面,京東與品牌商合作推行簡約包裝、直發包裝通過消費和物流大數據來告訴品牌商該如何解決包裝問題。在倉庫建設方面,倉庫廠房大規模采用綠色采光和太陽能,控制噪聲。在庫內設備系統方面,通過使用LED照明系統、輸送系統、分揀機系統、貨到人系統,進行節能。蘇寧物流:推進包裝綠色化蘇寧在年推出膠帶和面單瘦身計劃,極大地降低相關包材的使用量,減少對環深圳到三門峽物流貨運#表查詢 服務周到 境的污染。還推出了可循環的共享快遞盒,收貨人在簽收之后,快遞員會把箱子直接回收。在智能化方面,推出包裝推薦系統,可以對商品各類信息以及尺寸、重量進行#的評估。通過大數據計算,可以與紙箱尺寸進行匹配,并且計算出商品在紙箱里面如何擺放節#耗材,減少耗材使用量,提升員工的作業效率。針對不同產品類別和客戶的接受度情況,制訂不同的包裝方案。比如對手機以及一些高價值的商品上,客戶接受度較低,則少使用二次回收紙箱;日常用品,大米、糧油等產品客戶的接受度較高,則可以推廣使用回收紙箱。在回收方面,蘇寧要求減少不可回收的垃圾。例如采用牛皮紙膠帶,可大大提高紙箱回

收再利用的價值。菜鳥網絡:年半數包裹用綠色包材年,菜鳥聯合家合作伙伴成立菜鳥綠色聯盟,發起菜鳥綠色行動計劃,承諾到年替換%的包裝材料,填充物為%可降解綠色包材。年,菜鳥綠色聯盟公益基金成立,計劃投入3億元,用于開展綠色物流、綠色消費、綠色供應鏈等方面的研究、倡導和推動。同時,菜鳥還推出了智能打包算法技術”,根據消費者訂單包含的產品,推薦包裝解決方案,進而實現減量包裝,提升整個紙箱空間利用率,減少塑料填充物的使用相比粗放的人工包裝,由于每個箱子裝得更滿,空間利用更合理,至少可節#5%以上的包裝耗材。同時,推行菜鳥電子面單替代傳統三聯面單,阿里電商平臺上商家使用率已經達到%,每年節約紙張費用達億元。菜鳥還聯合天貓企業購共同開設綠色包裹的采購專區;設深圳到三門峽物流貨運#表查詢 服務周到 計標準化綠色回收專區,在個城市開啟紙箱回收;與螞蟻森林開展深度的合作,在甘肅敦煌種下專屬的森林。本文轉自中國郵政快遞報,并不代表中國物通網()觀點,如有#可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦,發貨技巧知識、騙術揭秘等資訊,歡迎搜索關注物流視界”(wlsj)微信公眾號。 如果您有合作意向,歡迎咨詢物通網小編QQ:。 作者:中國郵政快遞報
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