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完成車載電子產品與服務終端、安全等領域的關鍵技術標準和應用，完成車載信息服務、平臺接口、數據管理等相關標準的制定;年完成車載電子產品與服務平臺的關鍵技術標準及測試標準，建立車載智能終端的安全和質量標準體系，推動車
聯網產業服務平臺標準在產業中的實際應用。
黨的提出了建設現代化經濟體系的重大戰略，交通運輸作為國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業，必須加快發展、當好先行，積極實施交通強國戰略，為全面建成小康社會、實現兩個百年目標提供有力支撐。對標發達國家交通運輸發展水平，必須加快推進運輸結構調整。
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車聯網產業(信息通信)標準體系以車、路、人、云的信息交互和相互間安全、有序、協同為目標，十三五期間重點研究制定天線技術、電磁環境兼容性等基礎技術體系，制定基于lte-v2x的無線通信網絡建設及關鍵技術標準體系，探索5g技術在車聯網產業領域的應用。
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其中，《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)(征求意見稿)》指出，針對車聯網產業十三五發展需要，加快共性基礎標準制定，加緊研制自動安全及輔助駕駛相關標準、車載電子產品關鍵技術標準、無線通信關鍵技術標準、駕駛輔助系統(adas)標準、面向車聯網產業應用的5g ev2x關鍵技術標準制定。
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繼續做好運單信息與實際承運人人
、車、戶---信息、總質量12噸及以上重型普通載貨汽車和半掛牽引車全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺入網信息、運輸車輛軌跡信息的比對工作，加強對無車承運業務的綜合監測。全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺要向部監測平臺提供總質量12噸及以上重型普通載貨汽車和半掛牽引車的運行軌跡信息用于運單真實性校驗。
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