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于去年入職德邦并受邀擔任德邦快遞體驗官的中國籃球運動員易建聯先生則成為大件快遞3-60k品的用戶。值得一提的是，在戰略發布會上，崔維星創造性地提出了承諾力的概念，并表示隨著消費市場的發展，產品的外延早已突品本身，用戶需要更多服務，而承諾力即答應消費者要求的能力很大程度上決定了交易的成與敗。

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但是，面對這個痛點，很多商家是為力的!其實，這不僅是很多商家的痛點，也是整個物流行業的痛點。不知道大家有沒有這樣的經歷：在寄大件物品的時候，快遞公司有的時候沒有大件服務、有的時候不給走快遞，有的時候找各種理由推脫不接收大件，更別說送大件上樓了。

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兵行險招，折戟沉沙年之前，申通一直被稱為快遞行業老大哥，當仁不讓的享有著武林盟主的地位。但從那以后，申通多次重大決策失誤，
每一次都大傷元氣，導致纏身，眼前迷霧重重。年：派費包干政策，動了基層網點的面包。當年的派費包干政策，總部的目的是想通過減少對派件網點的派費支出。

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