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鼓勵快遞企業與便利店、社區和商務樓宇物業合作，開展聯收聯投、網訂店取等業務。為了完善末端投遞體系建設，年8月上海郵政部門基本編制完成<上海市快遞末端綜合服務站標準>，涵蓋選址標準、網點分類、設備設施、安全管理、快件保管、用戶驗收等內容。
拉動超過30萬人的直接、間接就業。年上海年人均發送快遞70件，年人均寄送快件支出元。這一數據遠遠超過全國平均水平。上海快遞業務量累計完成26.0億件，業務收入累計完成.5億元，年增速均超過50%，處于全國#水平。高速發展的快遞業在服務電子商務。深圳到齊齊哈爾
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促進社會經濟發展等方面發揮了積極作用，然而在末端投遞方面，還存在快遞人員與用戶交接不暢，市民寄件難、收件難等亟待解決的問題。市代表韓娜認
為，市民寄件難、收件難體現在許多方面。比如，一些小區出于種種考慮，不允許
郵政、快遞人員進入，甚至收取高額進場費。深圳到齊齊哈爾整車物流公司-深圳到齊齊哈爾包車物流她表示快遞綜合服務站、智能快件箱等末端設施都已納入上海這個特大型國際大都市的未來規劃中，并且在政策制定和體系建設方面都得到了支持。政策上，據了解，年6月上海#實施意見，鼓勵有條件的社區將快件收派服務納入社區服務范圍。規劃上，<十三五時期上海國際貿易中心建設規劃>明確提出要整合社區服務網點資源。
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例如，無錫市
規定，凡在市區范圍內新建住宅區，建設單位應設置與其規模相適應的快遞服務場所。老舊小區更新改造時，要盡可能按照業主需求將郵政服務場所納金華鋼結構入更新改造內容。像幼兒園、老年活動中心，都是配套設置，快遞服務中心也要配套設置。比如在多少面積的新建小區就要配套。
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