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佳豪鑫物流以開(kāi)拓的思路、的意識(shí)，塑造嶄新的形象，用實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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因?yàn)橘F幾塊錢、便宜幾塊錢都難以成為改變c端的消費(fèi)習(xí)慣。京東重智慧物流，今年初，《北京8分鐘》中京東倉(cāng)庫(kù)中的各種高新技術(shù)讓全世界都為之感嘆。其實(shí)，京東通過(guò)在各種黑科技、網(wǎng)
絡(luò)布局等打造一個(gè)智慧物流體系。不少人都體現(xiàn)過(guò)上午11點(diǎn)在京東商城上購(gòu)買商品。
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國(guó)家關(guān)于年第二季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查報(bào)告顯示，順豐和京東用戶的滿意度都在80分以上，不分伯仲，三通一達(dá)則在76到80分之間。京東通過(guò)商流帶動(dòng)其物流的發(fā)展，并以重資產(chǎn)自建物流體系;順豐則是物流帶動(dòng)其自身的商流，并采
取重資產(chǎn)直營(yíng)模式。這種重資產(chǎn)模式保障了兩者的服務(wù)品質(zhì)。
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順豐還是有機(jī)會(huì)突出重圍的。c端還沒(méi)有形成固定的格局，大有文章可做。作為的物流企業(yè)，順豐在吸引用戶等方面還是具有不少的優(yōu)勢(shì)。在商家寄件的情況下，點(diǎn)我達(dá)和達(dá)達(dá)可能依靠強(qiáng)大的平臺(tái)取得優(yōu)勢(shì)。而在用戶寄件時(shí)，順豐憑借度，會(huì)比閃送、達(dá)達(dá)和點(diǎn)我達(dá)更具吸引力。
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