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強化轉運中心的產能優勢，并為未來可能發展的物流項目儲備資源。對比三通一達的運轉中心數量，中通的自有轉運中心數量亦居于行業。較多的轉運中心說明中通總部的產能水平充足，具備充足的擴張潛力，并在更長的周期內進一步降低總部成本
。三)管理優勢突出。

深圳到天津的回頭車、深圳到天津回程車返程車我偏愛明亮的眼睛，因為我的如此晦暗；我偏愛漫步的時光，因為我的總在奔跑。

貝恩咨詢預測，受益于大件電商滲透率提升，大家電、家居建材等品類到年電商渠道滲透率將分別達55%和25%。快遞市場5-
30kg增速將達到25%，居所有公斤段之首。30-kg公斤段增速將達到20%。德邦股份的大件快遞產品定位3-60公斤。

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鄉鎮覆蓋率超過85.24%。資產投入規模業內。快遞企業資產投入主要有三方面：自有車輛(運輸端優勢)、自動化設備(分揀端優勢)和土地及轉運中心(轉運產能和項目儲備優勢)。車輛和自動化設備我們前已論述，轉運中心方面，中通通
過購買土地所有權(其他通達系多為租賃模式)。

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年q2季度，中通業務量為21.2億件，同增41.7%，高出行業平均水平16.7pcts。以業務量口徑的市占率指標看，中通h1市場份額為16.8%，同比提升1.4pcts，較行業第
二高出3.2pcts。營
業收入保持較快增長，盈利能力行業。

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