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實現正向循環。快遞企業布局網絡的廣度和密度決定了企業業務量的空間。末端攬派環節的廣度越廣、密度越高，相應的成本就越低。管理能力影響快遞公司對加盟商的話語權，并在長期影響企業戰略布局和業務卡位。(一)成本管控能力同業，中通在成本端的競爭優勢得益于干線車輛直營化和分揀設備自動化。

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經銷商渠道把控線下市場，使得中國電商相比實體零售更具比較優勢，而亞馬遜曾在很長一段時間內一直作為線下零售業的補充存在。第二，加盟制快遞企業的盈利能力的強弱本質上來源于其對加盟商的話語
權，而非c端消費者。
電商快遞的產品偏于同質化(這往往讓市場認為快遞公司不具備競爭力)。

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公司于年8月啟動事業合伙人計劃。事業合伙人網點通常覆蓋在公司原有網絡下相對薄弱的地區，與直營網點形成良性互補的合作關系，助力德邦快遞網絡的快速鋪開，為德邦大件快遞業務量高速增長提供了動力。截止年底，直營網點個，事業合伙人網點個。

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也成為阻擋潛在進入者的進入壁壘，行業天然具備形成寡頭壟斷的競爭格局特性。但寡頭競爭并不一定等于競爭格局穩定。運輸工具的改變和消費者行為的都有可能會使得原有網絡所具備的比較優勢消失，既有的網絡優勢所建立起的競爭壁壘反而可能成為其轉型的阻礙。19世紀下半葉。

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