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年1月，公司正式上市。公司實際控制人崔維星為德邦股份創始人，現任公
司董事長、總經理，其直接持有本公司0.4億股股份，通過持有德邦控股股份間接持有本公司2.9億股股份，合計持有本公司3.3億股股份，占本公司總股本的38.81%，實際控制人及其
一致行動人(薛霞女士系崔維星配偶)直接及間接合計持有本公司42.95%的股份。

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可以說萬億市場規模的零擔行業仍然群龍無首，但相較于第第三及以后的公司，德邦股份的優勢仍然比較明顯。首先，從需求端來看，零擔行業的客戶以制造業、商貿業等企業客戶為主。尤其是大票零擔客戶的運輸需求相對比較個性化、定制化。零擔企業的規模效應很難釋放出來。

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公司與湖北合作建設的樞紐機場項目鄂州機場，已取得及立項批復。預計建設完工并交付使用后，1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量，公司保守估計將會減少20-30%的航空運營成本。未來全貨機+散航+無人機的天網體系，將進一步優化公司的核心競爭優勢。

廣州到萊西市整車貨運專線、廣州到萊西市物流專車哪家速度快涉及零擔快運的案例便高達10余起，資本流入的速度開始加快，而這將會為行業的集中化提供動力。其次，行業整合已經開始：如年申通快遞入股快捷快遞、青旅收購全峰快遞、圓通速遞曾經試圖收購天地華宇。年順豐控股收購新邦物流、安吉物流入股天地華宇等。

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