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雖然當時沒有幾個人相信，但這#很快會來到。而且雙11的包裹峰量將成為未來8年、10年后每天的平均量。阿里巴巴集團執
行官張勇此前也表示，中國已經實現了一周10億個包裹，#10億個包裹還會遠嗎。不遠的將來，大家一定會看到每天10億個包裹，平靜如水地在每#發生。

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其實即時物流也走過了與雙11同樣10年。這10年間，即時物流有過兩撥資本高峰，一個是外賣平臺瘋狂擴張帶來大量
訂單的年，還有一個是新零售催化下的年。10年積累，#終在消費需求的推動下，迎來即時配送與雙11不謀而合。而下一個10年，即時物流平臺或會成為雙11行走的重要力量。

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還記得年#次「雙11」，那時筆者剛入職一家快遞總部，作為一名應屆畢業的「光棍」，自然趕了個「時髦」，在天貓(那時還叫淘寶商城)大肆搜羅了一把，下了十幾個訂單。中山到三明市整車物流公司次日一上班，傻眼了——上到老總、下到文員，不管是人事、it、網管、客服。

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這是一個歷史性的跨越，宣告中國快遞進入#10億的新時代，顯現出中國商業的巨大活力和強勁消費信心。我們很快會面
臨#10億個包裹，2深圳到南平零擔物流公司年全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局馬云就預見性地提出一個小目標。他多次表示，中國很快會面臨#10億個包裹的挑戰。

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