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總之提升消費體驗讓人充滿期待。一直以來，在與民營快遞企業抗衡中，郵政的優勢除了擁有有人的地方就有郵政的網絡布局外，似乎再沒有其他的優勢。但這種網絡布局，恰是核心競爭力所在。而且，近年來郵政主動降價、向用戶示好的服務精神也在行業中引發熱議。

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作為國營企業的郵政似乎比較低調和遲緩，不少人將這些都歸咎于郵政體制問題，也有不少人認為，郵政老大哥是一只沉睡的獅子，如果能突破體制問題，其能量才能被完全被釋放，而且這一能量是不容小覷的。
暫且不說這話是否正確，但老大哥確實在體制#上邁出了重要一步。

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部署能夠運載半噸重貨物的無人搬運車。菜鳥還與一汽公司合作開發用于長途貨運的無人駕駛卡車，以及與自動駕駛技術公司速騰聚創(robosense
)共同開發名為小g plus的無人駕駛物流車。該款車輛采用mems(微機電系統)固態激光雷達(光探測和測距)技術來實現車輛的自動化功能。

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