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因為現在是所謂的二線快遞比較艱難，所謂的一線快遞還行，但是也會越來越激烈。快遞的用戶轉化成本很低，你服務第一天好了第二天就有，它的轉化成本特別低，用戶他肯定選擇一個***，選擇不用花錢，也不要付出成本。換倉庫、供應鏈公司挺難，換快遞公司容易。

崔維星：沒有。讓送大件的人掙錢，問：轉型快遞公司以后，有一些硬性指標或者要求，必須要送貨上樓，崔維星：實際上讓快遞員爽，首先是上樓機配上，不然他上樓太累，這是第一步。上樓機好像是五千塊錢一個，配一萬個快遞小哥，也就是五千萬不見了。：五千到一萬一個。

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崔維星：哦，是一萬，不是五千。原則上要送上樓，實際上，30公斤以上的貨一個人上樓是很難的。我準備過段時間自己背一下，試一下，不要講快遞小哥，我先背!為什么?觀察一下大家存在什么問題，我再去解決怎么背，我背給他們看一下，這樣才能夠關心人家嘛。要不你天天說這個遠矚。

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如果我們分家了，我們從頭開始做，我跟別人沒有區別，我能有機會成嗎?估計很難的，所以基本上不分家。但是未來如果做的很成熟了，快遞發展很好的話，慢慢也可能會分家。現在也可以說是若即若離的關系。問：快遞跟零擔網絡是不一樣的，從分撥中心到末端，崔維星：肯定要上。

投了圓通，也沒有節節高。不能說菜鳥有偏向，我就不承認。我們要公平的說，人家菜鳥沒有干涉業務，人家是比較公平的，我覺得菜鳥又推廣電子面單，又推廣菜鳥指數，又幫大家搞好IT，為中國快遞發展操碎了心，自己天天虧很多錢。現在是這樣的，未來怎么樣我不知道。

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