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希望給客戶提供好的客戶體驗，希望能夠給客戶服務好一點，把我們的大件快遞做好。只要能把大件快遞做好，客戶體驗非常好，什么就都有了。不需要站隊，如果我的大件快遞服務比別人好的話。崔維星：現在沒有。我們上市了，有了就公告了。記者：5%以下是不需要公告的。

現在市場上各種口碑、服務還算行，但不能說特別好。我們在大件快遞方面還算可以，機會比較大，客戶對我們太多評價基本是數一數二的，但是別的方面還在不斷地快馬加鞭地追。淘汰的時候會不會淘汰德邦物流?我現在只能說很有可能淘汰，所以現在深耕大件快遞，大件快遞沒有做的特別好的。

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還能提升效率，降低公司成本。網點、門店的廣泛鋪設，一定程度上是快遞公司蓬勃發展的標志。崔維星立足德邦實際，指出當網絡密集到一定程度之后，門店反而可能成為累贅，需要開店的要多開，需要變小的要變小，需要優化的再優化。現在競爭拼的就是口碑和客戶體驗。

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而我們今天是超過16萬名員工，但是京東還在發展，而且在不斷的高速發展，未來還有10倍、20倍的增長空間，所以我們還需要人，我們永遠不會因為技術的迭代更新開除任何一個兄弟。有人會問人工智能技術帶來的好處是什么?我相信有很多。比如說京東發展配送機器人。