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所以門檻高。比如說四輪車，大件的這些系統(tǒng)，是跟以往不一樣，要單獨(dú)新建，所以成本高。但隨著管理優(yōu)化和規(guī)模提升，成本我相信最后一定可以下來的，效率上來之后，利潤率是不低的。你們可以去看一下崔總講的國外企業(yè)，去看一下Fedex、羅賓遜的業(yè)務(wù)，它的利潤比其他企業(yè)還好。

黃宣德：正如我們之前提到過的，今年第一季度京東商場(chǎng)利潤較去年同期相比增長了40%。增長主要來源于兩方面，一個(gè)是由于我們的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，第一方商家的利潤增長率持續(xù)升高，盈利能力也繼續(xù)增強(qiáng)。但是利潤的升高與我們?cè)诳萍忌系难邪l(fā)投資相抵消了，因此總的來說利潤的增長情況幾乎和去年持平。

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我們有很強(qiáng)的信心，京東會(huì)在未來的四年里實(shí)現(xiàn)利潤的快速增長。瑞穗分析師金永(Jin Yoon)：一般情況下第一季度和第三季度的收益會(huì)是較差的，二四季度就會(huì)相對(duì)來說好一些，黃宣德：對(duì)于物流業(yè)務(wù)，二四季度確實(shí)會(huì)在量上以及產(chǎn)能利用率上有所提高，這也同時(shí)為推廣營銷單元帶來動(dòng)力。

我們看好這塊市場(chǎng)，我們認(rèn)為這塊市場(chǎng)的確是千億級(jí)市場(chǎng)，我們內(nèi)部有報(bào)告來分析這塊。所以，千億市場(chǎng)里面，我們來獲得幾百億，不是很難的事情。只有成本高，問：德邦還提出要提供送貨上門送貨到家，這樣肯定會(huì)拔高財(cái)務(wù)成本。韓永彥：這是一個(gè)好問題，送貨上門是一個(gè)難點(diǎn)。

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關(guān)心大數(shù)據(jù)，都關(guān)心無人機(jī)。我不知道無人機(jī)怎樣運(yùn)貨，無人機(jī)怎么樣掙錢，無人車我也不知道怎么樣掙錢。要說我們跟順豐競(jìng)爭(zhēng)?順豐都說了他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都不在行內(nèi)，人家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是谷歌，我就沒話說了。我覺得我們跟他可能有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，實(shí)際上最終的競(jìng)爭(zhēng)就在于管理，但是管理沒有人關(guān)心。