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物流強(qiáng)度、勞動(dòng)生產(chǎn)率等主要運(yùn)行指標(biāo)處于領(lǐng)先地位。園區(qū)通過(guò)主導(dǎo)、園區(qū)自建或與共建公共信息平臺(tái)，表示網(wǎng)頁(yè)等級(jí)的PR值(Page Rank，網(wǎng)頁(yè)級(jí)別)指標(biāo)遠(yuǎn)高于同行水平。許多園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)有效集成，物流信息上下游透明共享，設(shè)備與貨物基本實(shí)現(xiàn)條碼化管理。

努力將園區(qū)打造成綠色環(huán)保的生態(tài)園區(qū)。鄭州國(guó)際物流園區(qū)高度重視綠色環(huán)保工作，在項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，一是在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)審查方面，嚴(yán)格對(duì)有關(guān)設(shè)計(jì)把關(guān);二是加強(qiáng)建設(shè)過(guò)程監(jiān)管與工程驗(yàn)收，確保建設(shè)按規(guī)劃進(jìn)行;三是高度重視綠色環(huán)保檢查工作。園區(qū)太陽(yáng)能使用面積達(dá)到16900平方米。

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對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)有限;干預(yù)過(guò)多、園區(qū)社會(huì)功能和園區(qū)創(chuàng)新不足等等。未來(lái)，快遞產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)將圍繞以下四方面發(fā)力。1.繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈是根，快遞業(yè)是枝葉，無(wú)根則枝葉不繁茂，無(wú)枝葉則根系無(wú)生機(jī)，快遞業(yè)要與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、農(nóng)業(yè)以及金融業(yè)深化聯(lián)動(dòng)融合。

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線(xiàn)上技術(shù)和線(xiàn)下經(jīng)驗(yàn)、布點(diǎn)、運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)分別是支撐企業(yè)前行的兩條大腿，少一條都不行。BAT雖然掌握大量的信息技術(shù)，雖然也投資了一些物流企業(yè)，但是術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，大量的線(xiàn)下經(jīng)驗(yàn)畢竟還是沉淀在物流企業(yè)內(nèi)部。Vian：作為圓通這個(gè)擁有40多萬(wàn)員工的集團(tuán)執(zhí)行總裁。