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京東物流倉配一體服務訂單超過90%實現了當日達和次日達。京東配送的超高效率已成常態，但從去年開始落地的無人送貨機器人，還是讓很多用戶期待不已。就在今年，京東的快遞機器人來到了天津市民的身邊。11月12日上午，在天津生態城管委會工作的韓女士收到一條：您在京東訂購的商品將由快遞機器人JD008配送……當天下午。

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網上卻沒有看到爆倉的新聞。與物流有關的新聞更多是各家送貨速度的比拼，以及他們如何在信息化管理、智能化技術、新運輸設備、黑科技等等方面發力。雙11對于快遞業來說不再是不堪重負的極限壓力場景，而是測試自己的好機會，也是秀自己肌肉、展示各家企業之間協同的舞臺。

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更是實現物流現代化的新平臺，也是擴大對外開放的重要引擎。如果說雙11的24個小時是一場買買買的閃電戰，那么對于中國的物流業而言，雙11之后的一段時間是辛苦的配送戰。據國家預測，今年雙11快遞洪峰將持續約一周時間，11至13日期間出現攬收峰值。

但是受天氣等因素影響,峰值量不好確定。快遞員派件能送到晚上九點多,早晨天亮了就送,每天送四五百票都是正常的。前幾年,每天能送200多票就基本完成任務,從這里也能看出快件體量的增長。禹國棟說。記者從市郵政管理局獲悉,泰安市近期將利用2個月的時間組織企業開展安全主體責任落實的復查整改回頭看和服務質量提升落實情況專項檢查,對發現問題的企業,一律依法從嚴處理,使全市寄遞安全環境得到明顯凈化,完善管理機制,確保年底前泰安徹底收寄驗視率達95%以上,使快件延誤、丟失損毀多、投遞服務差、賠償難、野蠻作業等服務質量方面存在的熱點、難點問題得到顯著改善,使郵政行業服務滿意度在今年年底之前得到明顯改善。

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14至15日投遞呈現峰值。如何為10億包裹的大考交上一份完美答卷?菜鳥智能物流骨干網協同全球3000多萬平方米倉儲和分撥中心、300萬從業人員、23萬車輛、20萬快遞網點，用新技術推動快遞物流行業在雙11期間的大協同。為迎接今年的雙11，菜鳥此前就聯合德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達等6家快遞公司。