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對于順豐的業務模式給出了詳盡的分析。其中有幾個觀點，興業認為，在新業務拓展時，有兩個不可忽視的因素：一個是品牌溢價，一個是科技底盤。由于不同維度的業務拓展，使得順豐已經具備了超級平臺的特征，而這種超級平臺的端倪一旦出現，就會帶來平臺的紅利，表現在擴張新業務時。

幾乎在發布年報的同時，德邦快遞的公眾號，由德邦快遞悄然更名為德邦大件快遞。這一步步動作，一個個計劃，顯然在釋放一個信號德邦，左手黃金激勵提服務，右手科技賦能增能力，再加上一個借力咨詢，德邦的下一步動作，現在你看懂了嗎?記者從中國鐵路總公司獲悉。

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很多，困難更多。這時就要說王衛的作用。王衛不僅是畫出這張大圖的人，更重要的是，王衛是那個指揮幾十萬人的順豐無論多大困難、無論外界怎么看都一定要堅定走到終點的人。其實，提出這樣愿景的公司并不是只有順豐一家，王衛真正值得尊敬和敬畏的，不在于他為快遞小哥出頭。

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對于今天的順豐而言，業務邊界、業務模式不斷被拓寬，而這一切的原點，仍舊是順豐過去的品牌積累。這種積累有時候帶來的也是壓力。對于順豐重貨以及順豐的零擔業務而言，他們始終是順豐大棋盤的一部分。對于外界不停追問的利潤和盈利等細節問題，這些新業務板塊操盤者更關心的。