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雙十一過后，消費(fèi)者迎來一撥收快遞高峰。然而，11月13日，不少市映，手機(jī)突然收到一條署名為菜鳥驛站，稱快遞車在高速路上被燒毀，快遞無法送達(dá)的，令人感到疑惑。11月13日下午，安徽網(wǎng)友@趙煩煩發(fā)布稱舍友收到一條，疑似來自菜鳥驛站，內(nèi)容寫著在經(jīng)過G63高速公路南京路段時。

并且在運(yùn)輸成本與維護(hù)成本方面，鐵總也具有一定優(yōu)勢。曾經(jīng)，鐵總在貨運(yùn)市場方面表現(xiàn)比較遜色，體制機(jī)制比較固化，市場化水平比較低，貨運(yùn)產(chǎn)品單一，貨物品類主要以煤炭等大宗貨物為主，貨運(yùn)量也呈走低態(tài)勢。據(jù)鐵總數(shù)據(jù)顯示，鐵總2015年的貨運(yùn)總發(fā)送量為271387萬噸。深圳龍華到淮安貨運(yùn)公司-深圳龍華到淮安物流貨運(yùn)公司防止造成快件損毀。用戶的合法權(quán)益因快件損毀而受到損害的，可以要求快遞企業(yè)賠償。然而在現(xiàn)實(shí)中，之所以此類現(xiàn)象難以根絕，反而越來越普遍，恐怕還在于沒有人將其當(dāng)回事。作為交寄快遞的商家，只要費(fèi)用低廉，沒有造成快遞實(shí)際損毀即可，并不關(guān)心是否分揀。作為消費(fèi)者。

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菜鳥驛站工作人員表示，菜鳥驛站負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸，這一問題要聯(lián)系具體商家。往年確實(shí)有快遞在高速上被燒的，但今年(2018年)暫無類似報道。2017年11月11日中午，一輛安徽省利辛縣宏X物流有限公司所轄的皖S重型半掛牽引車，在G60滬昆高速衢州段杭州方向起火。

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