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打造輻射中南五省的規模化、網絡化、信息化物流產業經濟圈。長沙國際鐵路港投入運營后，資源、信息、效率、成本、服務等方有巨大優勢，將帶動湖南省物流行業轉型升級，提供智慧園區、智慧物流示范樣本。當前，我國智能倉儲在互聯網+戰略的帶動下快速發展，與大數據、云計算等新一代互聯網技術深度融合。

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而我國目前靠近田間地頭的蔬菜水果預冷處理設施嚴重不足。農業產業整合是發展大農業、發展訂單化生產的基礎。伴隨著農產品生產模式的改變，貼近生產種植端的預冷處理和冷庫儲存設施會有較大需求。冷產品的B2C模式需要冷鏈支撐，且對運作要求較高，配送成本比一般貨品的配送成本也高出很多。

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此階段的主要工作應包括：園區整體布局分析、園區內道路及停車區域及動線分析、建筑內功能布置及動線分析、建筑形式選擇對比方案、節能環保方案等等。有些冷鏈物流園區功能較復雜，包括多溫區冷庫、配送中心、交易大廳、展示廳、產品加工車間、普通庫房、辦公建筑等等。

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所以冷鏈物流園區的建設更應注重前期的規劃研究。有很多冷鏈物流園區投資方不愿意花錢花精力在規劃研究上，而更愿意相信自己的直覺和已有信息。有人對此總結：很多人愿花錢買教訓，而不愿花錢買思想。這種現象在冷鏈物流園區的規劃上體現得更明顯。國外一般花費在規劃咨詢方面的費用占總投資的2%~3%。