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還能提升效率，降低公司成本。網點、門店的廣泛鋪設，一定程度上是快遞公司蓬勃發展的標志。崔維星立足德邦實際，指出當網絡密集到一定程度之后，門店反而可能成為累贅，需要開店的要多開，需要變小的要變小，需要優化的再優化。現在競爭拼的就是口碑和客戶體驗。

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崔維星：我沒說不行也沒有說行，可以探討。我覺得是這樣，他們可能覺得投資百世和圓通沒有那么理想，然后中通和韻達好，他們就想投中通和韻達。站隊的問題我覺得我們現在還沒有資格講，是不是?我們太小了，130萬，另外一方面，如果從服務的角度來講，(我們)跟客戶站在一邊。

在開發客戶方面，部分德邦網點有了很大突破。據介紹，德邦在許昌衛浴市場從0起步，現在收入直逼同行;慈溪觀海衛的家電市場，德邦把同行中部十省的貨都爭取了過來;在山東博興興福鎮廚具市場，開始德邦每月收入134萬，同行有600萬，現在同行的體量只有260萬。

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所以更名為德邦快遞，順帶做別的產品，用它牽頭，全公司拼命集中精力把快遞做好，帶動別的業務基本上自然也會好。我把德邦物流更名為德邦快遞，實際上做的是物流(廣義概念)的活兒，叫的是快遞的名字。淘汰剛剛開始，崔維星：市場環境競爭是比較激烈，但我覺得還不夠激烈。

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他開始去學怎么駕駛汽車，過去制造馬車車輪的人，有一部分人迅速轉變去制造汽車車輪，從此造就了無數偉大的企業。所以我想在一個新的時代來臨，在智能時代來臨的時候，你的態度，你的變化在決定著你的未來。謝謝大家!旺季之戰悄然打響。9月6日，在德邦快遞雙11動員會上。