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立足中國鐵路雄厚而堅實的平臺，各物流園海納百川、匯聚貨源、長袖善舞。濟南局集團公司堅持與地方經濟發展相匹配，與各城市總體規劃相協調，依托管內四縱四橫路網骨架，在青島樞紐規劃建設山東濟鐵即墨、膠州、董家口、黃島、婁山等物流園集群;在濟南都市圈規劃建設山東濟鐵齊河、董家鎮、萊蕪等物流園集群;在魯南城市帶規劃建設山東濟鐵菏澤、濟寧、棗莊、臨沂、日照等物流園集群;環渤海規劃建設山東濟鐵煙臺、濰坊、濱州、平原、陵城等物流園集群。惠州到延安包車/整車運輸/專車、惠州到延安整車物流運輸繼續大膽探索、先行先試，加強與捷方的溝通銜接，強化體制機制創新，加快把捷克站物流園打造成為義新歐班列在歐洲的重要支點和歐洲商品進入中國廣袤市場的物流樞紐，促進金華進出口平衡和貿易結構優化，推動金華乃至浙江的開放型經濟發展邁上新的臺階，開創和形成對外開放的金華經驗。

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管內京滬、京藍煙膠新、青連線四大鐵路干線縱貫南北;德龍煙、膠濟、瓦日、菏兗日線四大鐵路通道橫跨東西，營業里程5114.6公里，覆蓋山東省全境。正因為吸引區內經濟基礎雄厚，物流市場繁榮，區位優勢明顯，使得濟南局所轄物流園具有得天獨厚的物流發展條件。惠州到延安包車/整車運輸/專車、惠州到延安整車物流運輸23個物流園納入中國鐵路總公司建設計劃。其中，一級物流基地2個，即齊河、即墨物流園;二級物流基地10個，即臨沂、菏澤、膠州、煙臺、董家口、董家鎮、陵城、棗莊、濰坊、日照物流園;三級物流基地11個，即平原、淄博、婁山、黃島、周村、東營、萊蕪、濟寧(兗州)、濱州、泰安、聊城物流園。