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提出了中國經濟向高質量發展的要求。物流業根據國家產業結構的調整要求不斷優化，同時國家與地方持續加大了對物流業的政策支持與降本增效的力度，使中國的社會物流效率穩步提升。年中國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比上年同期提高0.6個百分點。

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累計增加近250噸運能;日前正式投入使用的波音747全貨機將加入到雙十一運力儲備軍，順豐的航空運力預計還將提升112.7噸。當前，快遞電子運單普及率已超過90%，自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人股吧)逐漸規模化使用，這也進一步提升了商家的發貨速度和快遞企業的分揀處理效率。

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迅速實現雙邊貿易。二是為中小企業提供了快速進入國際市場的通道。以前的國際貿易市場是資本、資源雄厚的大企業為王，而今后借助電商平臺，無數做小本生意的中小企業也可以平等、便捷地在國際市場上尋找商機并迅速成交，這不但將有利于全球中小企業的良性發展。

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當前中歐班列仍處于發展初期，在運作中存在著的突出問題有：供需對接不暢通，各地爭搶班列的貨源;班列開行的數量爆發性增長，部分鐵路段利用率接近飽和，部分站場換裝設施無法滿足運輸需求，口岸出現擁擠，沿線基礎設施和配套支撐能力不足;班列的綜合運輸成本比較高。