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網友也非常心疼快遞小哥，紛紛表示安全第一。(2)查找正規媒體報道，據《新京報》11月14日報道，記者11月12日暗訪了石家莊中通快遞轉運中心，發現分揀車間的快遞被工作人員粗暴對待、隨意踢開。車間內隨處可見快遞被飛來飛去。快遞堵塞在通道中，被工作人員任意踩踏。

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如果是重要文件，應該及時與發貨人協商，必要時需登報遺失。這里也需要特別提醒，網購貴重物品時，***要求發貨人進行保價，可避免損失，同時收到貨時***先驗貨再簽收。今年5月1日起正式實施的《快遞暫行條例》，明確將快件延誤納入企業，并銜接保價和賠償規則。

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隨意處置消費者購買的商品。為規制此類現象，需要商家、消費者、快遞企業以及監管部門共同努力。可以說分揀快遞現象早已不是新鮮事。這是快遞企業及快遞員沒有社會責任感、職業責任感和誠信意識的表現，甚至是行為。根據快遞暫行條例，經營快遞業務的企業應當規范操作。

幾分鐘后，常山消防到達現場，才將大火撲滅，可是掛車和一車的貨物全部燒光。所幸此次火燒未造成人員受傷。據悉，這輛半掛車荷載49噸，能裝不少東西，燒毀的一車快遞中，有一部分家裝用品，如床架、實木餐桌、實木門板等，更多的包裹已經燒成焦炭，看不清了。

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中通單票成本同比降至8.1%至1.01 元，一方面主要得益于自動化的大力應用，使得分揀成本同比降至4.2%至0.37 元。另一方面得益于自有車輛及高運力甩掛車的使用。第三季度中通快遞添置200輛15至17米長的高運力甩掛車。自有卡車數量增長至約4000輛。