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同時京東物流針對服飾、消費品、3C等不同行業的不同特點，打造了從倉儲到配送，從線上到線下，從硬件到軟件的供應鏈一體化解決方案。蘇寧易購則通過推進智慧零售大開發戰略，構建兩大、一小、多專的智慧零售生態。正因為各種業態的線下門店數量快速增長，使蘇寧與用戶之間的距離變得更近。

每個倉都有庫存，庫存會不會增加50倍?即使不增加50倍，也會大幅上升吧。此外，倉庫貨物分散，存貨不多，當某個銷售點銷售量因種種原因大幅上升后，會不會出現斷貨現象。當存貨暴增帶來無效庫存的時候，當斷貨產品供應不到位的時候。靠降低物流成本，壓榨倉儲、配送、運輸費用是不能解決問題的。

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從記者所了解的情況來看，今年雙11主流電商的整體物流速度比去年有所提升。相比往年雙11出現的快遞爆倉、苦苦等待，今年剁手族無疑幸福了很多。國家的數據顯示，今年11月11日，主要電商企業全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。雖然訂單量增長明顯。

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自己打價格戰也沒錢賺。物流成本的目標是追求既定服務水平下成本***，成本與服務質量正相關，一味地降成本肯定做不好服務，不僅不能幫助客戶賺錢，還可能讓客戶賠錢。從企業角度看，一味地通過壓低物流費用降低物流成本，也會降低物流的服務水平。如今，中國物流成本已經很低了。

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未來電商平臺市場多元化成為趨勢，當然對于快遞公司將是一件好事。需要注意的是，京東和唯品會雙十一當天市占率雖然降低，但海外購平臺市占率均提升，其中唯品會市占率增長一倍。天貓則在海外購方面也取得了不錯的增長，占比提升幅度略低于京東。其次，加入海外購。