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該公司在西北地區已完成常態化飛行1.3萬余架次、飛行7.6萬余公里。此外，京東自主研發的支線無人機京鴻無人貨運飛機也已經進入了試飛階段。據悉，劉強東此前就曾表示，京東將在全國建設上萬個無人機機場。與此同時，去年10月底，菜鳥網絡的無人機群組在福建省進行了首次跨海飛行。

快件丟失，責任該如何分配?快遞公司與快遞員之間的賠付方式，一般根據雙方簽訂的協議，各個快遞公司的處理方式并不完全相同。當快遞員攬件裝車后，他就要對自己車上的快件負責。一位企業負責人表示，如果運輸過程中，因配送員自身過錯、過失出現快件的遺漏，那自然需要配送員自負其責。

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提高集約利用和信息共享水平，統籌補齊物流樞紐設施特別是中西部地區物流軟硬件短板。支持物流樞紐運營主體通過發債、上市等。三要加快物流領域放管服改革，打破阻礙貨暢其流的制度藩籬，堅決消除亂收費、亂設卡等推高物流費用的痼疾。進一步擴大物流業對外開放。

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但堆積如小山般的快遞背​后，卻是更多數量的紙盒、塑料包裝。拆完快遞你怎么處理快遞垃圾?可有更綠色的方式減少由此產生的環境污染?日前，封面新聞記者隨機采訪了50名剁手族，大多數人表示會直接扔掉。對此，資深環保志愿者王女士建議，交由回收點循環利用是目前國內最綠色便捷的處理方式。

她所負責的樓共有2位保潔員，平時每天只需清理2趟就能完成，但雙11之后，她和她的同事，一天需要清理4趟。樓下的垃圾桶不到半天就被填得滿滿當當，許多業主干脆直接將快遞包裝垃圾丟在垃圾桶外。不僅是小區保潔員忙碌，最近一段時間，寫字樓的保潔人員，街道的環衛工也遇到了同樣的問題。