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供應鏈的概念是西方發達國家于上世紀80年代提出，隨著社會分工細化和信息技術進步，特別是互聯網、物聯網的應用，供應鏈逐步演化為產業及經濟的組織形態，并從產業供應鏈發展到跨產業的平臺供應鏈，以及跨產業、跨區域的供應鏈生態圈。供應鏈可區分為國家供應鏈、產業供應鏈、城市供應鏈和企業供應鏈。

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物流服務個性化要求在增長，物流專業化、標準化、智能化在推進，但物流業本身不能根據市場需求提供有效供給，物流供給結構性矛盾十分突出。在《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》中明確指出，物流業發展總體水平還不高，發展方式比較粗放。物流業的粗放。

因為供應鏈已滲透到經濟與社會發展的各個領域。這里講的資源包括物質資源，也包括非物質資源。這里的全過程，包括撗向與縱向，也包括內部與外部。這里的組織形態指的是運作模式與制度創新。經過近半個世紀的研究與實踐，供應鏈將經歷資源整合、流程優化、價值協同與智慧生態四個階段。

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再奮斗十五年，到2035年，把中國建成名副其實的物流大國，向物流強國邁進，物流總費用與GDP的比率下降到10%以內，在許多方面站在世界的中央。再努力十五年，到2050年，建成世界一流的物流強國，物流總費用與GDP的比率處于國際領先，成為世界供應鏈重要創新中心。