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而塑料袋、一些填充物、膠帶等回收利用小，有些只能當垃圾處理。據西寧城中市政公用服務中心的有關負責人介紹，每年的雙11雙12都是快遞垃圾增多的時候，居民分類投放后我們還會將垃圾再進行一次分揀，將可回收利用的瓶子、紙箱等分揀出來，剩余的垃圾送往垃圾場。

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對于資本和創業者來說，即便是一級市場錢荒的2018年，也會出現一天四五起的物流領域似乎迎來了新風口，引來眾多投資機構關注，產生大量獨角獸企業將是必然。同時，在2017年快遞公司集體上市后，中國物流正迎來物流精細化、信息化的***機遇。當新量級終有一天成為新常態時。

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而物流公司卻因為信息碎片化、協同性差等原因，無法合理運用已有的運力。宋睿指出：當所有人都不愿意共享，物流行業效率是***化的。信息化加速了物流行業的集約化發展，也催生了以滿幫、云鳥等為代表的新一代物流獨角獸公司。如今新零售帶來的線上線下融合，又為物流的信息化帶來新機遇。

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在這么多快遞包裹的背后，有一個問題日漸突顯，那就是伴隨物流訂單的增加，快遞垃圾的數量也在增加，海量快遞垃圾，近幾天很多市民都陸續收到了自己在雙11訂購的商品，然而這也忙壞了很多小區的保潔員。在城中區七一路附近某小區從事保潔員的王女士迎來了一年中最忙碌的時候。