深圳到連州物流物流托運(yùn)費(fèi)用大宗商品物流交易平臺(tái)“好運(yùn)虎”宣布完成萬(wàn)元A輪，DCM領(lǐng)投，零一創(chuàng)投、君上資本跟投。此前，好運(yùn)虎于年9月獲數(shù)百萬(wàn)元天使，年3月獲君上資本近千萬(wàn)元Pre-A輪。“好運(yùn)虎”專注大宗商品物流，提供陸運(yùn)、水運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)的物流解決方案。在運(yùn)輸品類上，以鋼材物流切入的好運(yùn)虎，已將品類擴(kuò)展到塑料、木材、機(jī)械設(shè)備、石材、水泥、家居建材、化纖、農(nóng)產(chǎn)品等大宗商品領(lǐng)域。微點(diǎn)評(píng)：無(wú)論干線物流亦或同城物流，“車貨匹配”模式無(wú)處不在，但在解決車與貨對(duì)接的基礎(chǔ)上，更需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，行業(yè)也需要標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。風(fēng)先生完成千萬(wàn)美元級(jí)8月日消息，風(fēng)先生CEO鄭飛科告訴，目前公司已經(jīng)完成新一輪千萬(wàn)美元級(jí)，投資方為道生資本和浙江執(zhí)御。

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電商3.0時(shí)代的目的是對(duì)用戶生活的再度打造用戶行為習(xí)慣的再度進(jìn)化其實(shí)是消費(fèi)理念發(fā)生改變的外在表現(xiàn)，電商3.0時(shí)代想要迎合用戶新的消費(fèi)理念的需求，就必須為用戶打造一個(gè)有別于傳統(tǒng)電商的全新生活。無(wú)論是加入大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，還是打造全天候的精準(zhǔn)配送的商品供應(yīng)鏈，電商3.0時(shí)代的目的和意義都在試圖借助這些新的技術(shù)為用戶打造一種全新的生活。從本質(zhì)上看，電商3.0時(shí)代需要有全新的商品來(lái)充實(shí)與完善新生活。所有生活都必須有與之對(duì)應(yīng)的商品來(lái)充實(shí)，這些商品正是組成生活的基本元素。只有商品是新商品，那么由這些新商品所組成的生活才能算得上是新生活。這一現(xiàn)象在今年的淘寶造物節(jié)上表現(xiàn)得比較明顯，在這里我們看到的不再是傳統(tǒng)意義上的商品。

天貓平臺(tái)賣家和京東平臺(tái)第三方賣家則視自身配送需求采取網(wǎng)絡(luò)快遞或倉(cāng)配模式，目前以網(wǎng)絡(luò)快遞為主。淘寶：非標(biāo)品為主的C2C主要采用網(wǎng)絡(luò)快遞淘寶由阿里巴巴集團(tuán)在年5月創(chuàng)立，是目前國(guó)內(nèi)大的C2C綜合電商平臺(tái)。截止年一季度，淘寶移動(dòng)端MAU（月活躍用戶）達(dá)5.億，形成了包括C2C、、分銷、拍賣等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的綜合性零售商圈。為什么淘寶賣家主要選擇網(wǎng)絡(luò)快遞，主要有以下兩點(diǎn)原因：淘寶是C2C模式，淘寶賣家大部分為個(gè)人商戶，很多賣家售賣的大部分都是非標(biāo)品，品類多，單量小，如服裝、日用品等，此類產(chǎn)品SKU單品很多，銷量不具有規(guī)模性，假如采用全國(guó)分倉(cāng)+落地配的模式，倉(cāng)庫(kù)管理與配送難度高。在淘寶數(shù)十年的中，眾多平臺(tái)賣家普遍與網(wǎng)絡(luò)快遞企業(yè)建立了合作關(guān)系。

第三方物流在用戶交付環(huán)節(jié)的服務(wù)差強(qiáng)人意；另一方面，雙方在數(shù)據(jù)交換、服務(wù)支付和貨品交割環(huán)節(jié)效率低下，嚴(yán)重影響了網(wǎng)絡(luò)電商的整體服務(wù)質(zhì)量。在網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)激烈的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)下，電商與物流配送的跨界成為趨勢(shì)。自成立伊始，菜鳥網(wǎng)絡(luò)就劍指快遞市場(chǎng)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)和數(shù)據(jù)場(chǎng)景變現(xiàn)——從菜鳥電子面單到統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配，從“天、地、人”聯(lián)盟架構(gòu)到全球倉(cāng)配供應(yīng)鏈生態(tài)，其要把控大數(shù)據(jù)以及客戶核心資源、增值環(huán)節(jié)的意圖躍然紙上。“三通一達(dá)”等快遞公司盡管已看到利潤(rùn)在持續(xù)流失，但已被淘寶、天貓平臺(tái)“”，只能得過(guò)且過(guò)，并寄希望于在資本市場(chǎng)擴(kuò)充規(guī)模以保住數(shù)據(jù)控制力。主營(yíng)業(yè)務(wù)獨(dú)立且優(yōu)勢(shì)明顯的順豐則不甘束手就縛，這也是順豐今年5月與菜鳥網(wǎng)絡(luò)爆發(fā)“數(shù)據(jù)接口”大戰(zhàn)的主要原因。

隨著供應(yīng)鏈變得越來(lái)越復(fù)雜，如何采用更好的工具來(lái)迅速高效地發(fā)揮數(shù)據(jù)的價(jià)值，有效的供應(yīng)鏈計(jì)劃系統(tǒng)集成企業(yè)所有的計(jì)劃和決策業(yè)務(wù)，包括需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存計(jì)劃、資源配置、設(shè)備管理、渠道優(yōu)化、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、物料需求與采購(gòu)計(jì)劃等。將徹底變革企業(yè)市場(chǎng)邊界、業(yè)務(wù)組合、商業(yè)模式和運(yùn)作模式等。建立良好的供應(yīng)商關(guān)系，實(shí)現(xiàn)雙方信息的交互。良好的供應(yīng)商關(guān)系是消滅供應(yīng)商與制造商間不信任成本的關(guān)鍵。雙方庫(kù)存與需求信息交互、VMI運(yùn)作機(jī)制的建立，將降低由于缺貨造成的生產(chǎn)損失。部署供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，要將資源數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)等存儲(chǔ)起來(lái)用于跟蹤供應(yīng)鏈在執(zhí)行過(guò)程中的效率、成本，從而控制產(chǎn)品質(zhì)量。企業(yè)為保證生產(chǎn)過(guò)程的有序與勻速，為達(dá)到物料供應(yīng)分解和生產(chǎn)訂單的拆分，需要綜合平衡訂單、產(chǎn)能、調(diào)度、庫(kù)存和成本間的關(guān)系，需要大量的數(shù)學(xué)模型、優(yōu)化和模擬技術(shù)為復(fù)雜的生產(chǎn)和供應(yīng)問(wèn)題找到優(yōu)化解決方案。