深圳到河北整車長途物流 蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司近日獲得了已經(jīng)獲得萬首輪，投資方為東合創(chuàng)投和升鴻資本。艾吉威創(chuàng)立于年，其前身是一家自動化公司，從成立之初就開始了無反射板激光自主導(dǎo)航的研發(fā)工作。艾吉威推出了第一代無反射板激光自主導(dǎo)航AGV（AutomatedGuidedVehicle，自動導(dǎo)向車），并在老客戶三星當(dāng)中做了大量的應(yīng)用和實踐。

新的蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司正式成立，公司研發(fā)的技術(shù)也逐漸推廣到各行各業(yè)。目前，艾吉威的研發(fā)人員占據(jù)團(tuán)隊%，主要價值在于無反光板激光自主導(dǎo)航，提供從核心算法、車體系統(tǒng)以及應(yīng)用的整套解決方案。技術(shù)一直以來也是這家公司的驅(qū)動核心，根據(jù)顯示，公司已創(chuàng)建了一個五大系列，七種款型的AGV產(chǎn)品庫，并且取得了余項AGV專有技術(shù)。

其中包括多項國家和1項美國。國內(nèi)AGV市場仍有很大發(fā)展空間AGV即自動導(dǎo)向車，它的出現(xiàn)帶來了廠內(nèi)物流的變革，令現(xiàn)代化自動生產(chǎn)中的人效比大大提升。這一概念起源于歐美，在歐美及日韓市場的發(fā)展比較成熟，于上世紀(jì)末被引入國內(nèi)。這種自動導(dǎo)向車可以廣泛應(yīng)用于汽車、煙草、以及食品飲料等制造業(yè)場景，以及機(jī)場、碼頭等倉儲物流行業(yè)場景。

目前，國內(nèi)主要的AGV導(dǎo)航技術(shù)，已經(jīng)從初的地磁線導(dǎo)航、磁導(dǎo)航，向著更智能化和柔性化的方向發(fā)展。包括反光板激光導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航及二維碼導(dǎo)航等新興導(dǎo)航方式，在靈活性及便捷度上都有所提升。然而，這些導(dǎo)航方式依舊歸屬于帶輔助導(dǎo)航標(biāo)志的AGV導(dǎo)航技術(shù)，仍然需要在使用過程中鋪設(shè)導(dǎo)航標(biāo)志，例如反射板、磁釘、二維碼等。

而目前在國內(nèi)和國際市場上，真正擺脫輔助導(dǎo)航標(biāo)志的限制并實現(xiàn)導(dǎo)航技術(shù)變革的AGV產(chǎn)品，僅有無反射板激光自主導(dǎo)航AGV。艾吉威的主要產(chǎn)品也就是“無反射板激光導(dǎo)航AGV”，它不需要鋪設(shè)道路，分鐘就可在系統(tǒng)內(nèi)建立一個完整的地圖。當(dāng)無反射板激光自主導(dǎo)航面前遇到障礙物時，可繞開并實時更新地圖。無反射板激光自主導(dǎo)航又能實時更新地圖，所以更適合于工廠的需要。

（國內(nèi)AGV行業(yè)主要廠商）值得一提的是，盡管國內(nèi)AGV行業(yè)起步較晚，市場沒有完全打開，但發(fā)展很快，且沒有出現(xiàn)國外巨頭涌入造成壟斷的現(xiàn)象。因此，這一行業(yè)的發(fā)展依然值得期待。電商件占快遞業(yè)務(wù)量約七成，電商平臺供應(yīng)鏈差異決定不同快遞配送模式。網(wǎng)絡(luò)購物是我國快遞業(yè)務(wù)量保持高速增長的核心驅(qū)動力。