深圳到烏海貨運公司、幾天能到 屆時，天天快遞的余名快遞員，也會派送蘇寧易購的部分訂單。而登錄同城、趕集網等網站，多家快遞公司都在招聘快遞員。申通武昌黃鸝路網點負責人告訴記者，每年這個時候都急缺快遞員，親戚朋友都要被拉來幫忙。菜鳥方面也表示，菜鳥智能物流骨干網已鏈接全球倉庫萬平方米、物流從業人員萬人、快遞車輛多萬輛，應對史上包裹量。黑科技助力快遞越來越快前幾年的雙，我買的東西經常要十來天才能到貨，去年兩天就到貨了。

家住漢口的陳女士告訴記者。大促期間，包裹送達速度越來越快，很多消費者深有感觸。歷年雙簽收一億件包裹所需的時間，菜鳥方面有數據統計1年是天，1年是.天，1年只需要.天。爆倉這個詞越來越少被聽到，這與快遞行業大量黑科技的普及分不開。

在東西湖申通快遞分撥中心，記者看到，一條全新的自動化分揀系統正在運行。包裹只要放到流水線頂端，電腦自動掃碼識別路線，就能快速被傳送帶送到指定格口，每個格口對應一個地址，隨后自動打包，被送往各網點。這條雙層自動分揀流水線每小時能處理.萬件包裹，以前人工分揀，一個人1小時頂多處理1件。申通快遞湖北網絡管理總監鄒軍華告訴記者。

圓通今年在全國則投入近套自動化分揀設備。對近半轉運中心進行改造;中通個轉運中心新上線了雙層自動分揀系統;申通超過1個新建及改擴建轉運中心投入使用，預計每天新增快件處理能力達1萬件。菜鳥與圓通速遞聯合啟用的超級機器人分撥中心內，高峰期有臺機器人晝夜作業，每天可分揀超過萬包裹，機器人天的行駛里程足以繞地球一圈。

而在快遞派送終端，也不斷有黑科技加持。菜鳥智能語音助手已在圓通、中通、申通等家快遞公司上線，幫快遞員自動撥打電話，不少新投入使用的菜鳥驛站智能柜，能提供免輸批量投柜，讓快遞員提高效率。隨著大數據、智能算法、自動化和機器人技術在物流領域的大規模運用，雖然快遞越來越多，但當日達、次日達已經成為快遞的標配。業內人士表示。

雙前。蘇寧物流還宣布升級精準配送產品準時達，升級后覆蓋至全國1座城市，消費者可以根據自己的時間，約定快遞在某一具體時間送上門，同時大件準時達和準時取也將服務更多消費者。本文轉自楚天都市報，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注物流視界。