深圳到松原物流大件運輸公司 切實減少人民群眾政務辦事往返次數。月下旬，廣東郵政速遞物流獲悉廣東推進數字改革建設，立即向省上報相關服務解決方案。

同時，廣東省分公司領導率領政務營銷團隊，向省辦公廳領導介紹郵政速遞智慧物流與各級部門政務服務平臺無縫對接、互聯互通，可實現窗口辦、網上辦、掌上辦政務服務事項物流信息傳遞自動化、物流信息派單智能化、物流信息全程可視化、物流服務需求多樣化，得到了省辦公廳領導的高度認可。目前，廣東郵政速遞物流已成立由業務技術骨干組成的個專職項目組，協同數字廣東技術團隊聯合逐個部門展開業務技術流程的梳理、系統的開發對接，第一期數字廣東+出+交管+戶政三大板塊1項政務服務事項的互聯互通對接工作將于月底前完成。

數字廣東+人事社保+國土資源產權登記+教育考試院+工商全電子化平臺等一批政務項目也將陸續對接上線運行。本文轉自界面廣東，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注物流視界。

界面廣東經濟日報-經濟網記者從鐵路總公司獲悉，今年上半年，貨運增量行動持續推進，國家鐵路貨運量完成1.億噸，同比增長.%，鐵總下調主要貨物運價，預計全年將為社會降低物流費用超過億元。據介紹，鐵路總公司主動服務防治污染攻堅戰，出臺了《1-年貨運增量行動方案》，制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施。上半年，以六線六區域為重點，積極組織貨運增量，國家鐵路貨運量完成1.億噸，同比增長.%。

一是大宗運量不斷鞏固擴大。以中長協運輸為抓手，保證條大宗直達運行線兌現;著力抓好大秦、唐呼、瓦日線萬噸列車滿圖開行，以及陜煤、疆煤外運組織，確保煤炭運量穩定增長。上半年，國家鐵路煤炭運量完成.億噸，同比增長.%。二是大力發展多式聯運。鐵路部門推進路港基礎設施和信息管理無縫銜接，推動集裝箱海鐵聯運快速增長;落實長江經濟帶發展戰略，持續加大沿江集裝箱班列開行組織力度。

上半年，集裝箱運量同比增長.%，商品汽車、冷鏈物流同比增長分別為.%和.%。三是中歐班列開行質量不斷提高。圍繞服務一帶一路建設，以發展國際鐵路物流和推進間合作項目為重點，強化中歐班列開行組織。上半年，中歐班列開行列，同比增長%;其中，回程班列11列、同比增長1%。