深圳到六安寄大件的物流公司哪家好 與此同時，信息安全也越來越為人們關(guān)注，尤其是消費者的姓名、電話、地址等信息，更是牽動全社會敏感的。劉君認為，推動快遞末端服務(wù)走向高質(zhì)量階段，不僅是發(fā)展階段的轉(zhuǎn)換，更意味著發(fā)展目標、激勵方式和行為模式的轉(zhuǎn)變，需要企業(yè)、和全社會力量的通力合作，實現(xiàn)資源合理優(yōu)化配置。

具體來看，對以北京、上海、廣州為代表的大城市來說，要加快提高快遞末端服務(wù)水平，首先要依法保障末端車輛通行、停靠便利，推進快遞車輛依法上路、從業(yè)人員文明駕駛;其次，要積極鼓勵新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，研究出臺智能快件箱寄遞服務(wù)管理制度，探索建立同城即時送寄遞業(yè)務(wù)監(jiān)管模式，在法制層面為新興服務(wù)創(chuàng)造有利環(huán)境。此外，還要推動加強上下游數(shù)據(jù)管控規(guī)制，加快建立快遞與電子商務(wù)平臺之間的數(shù)據(jù)保護和開放共享規(guī)則。

在確保消費者個人信息安全的前提下，鼓勵數(shù)據(jù)交換共享，提升服務(wù)協(xié)同效率。快遞配送最后一公里，除了大型核心城市，更要關(guān)注農(nóng)村地區(qū)。劉君認為，要積極優(yōu)化末端運輸結(jié)構(gòu)，有條件的企業(yè)要率先在大中城市的中心城區(qū)推動末端服務(wù)車輛升級換代。

對于農(nóng)村地區(qū)運輸距離長、空載率高的線路，要主動推進抱團下鄉(xiāng)、共運共配，積極發(fā)揮公共取送點在末端的支點作用，系統(tǒng)降低下鄉(xiāng)進城的成本。快遞企業(yè)是末端寄遞服務(wù)提質(zhì)增效的實施主體，要鼓勵快遞企業(yè)同社會資源在末端投遞、綜合服務(wù)平臺建設(shè)等方面開展多種形式的合作，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。劉君認為，快遞企業(yè)要高度重視科技創(chuàng)新對于服務(wù)效率的提升作用，加快推廣大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)應(yīng)用，增強線上線下一體協(xié)同。

為實現(xiàn)更加高效的末端服務(wù)提供技術(shù)支撐。經(jīng)濟日報·經(jīng)濟網(wǎng)記者吉蕾蕾本文轉(zhuǎn)自經(jīng)濟日報，并不代表網(wǎng)觀點，如有可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦，發(fā)貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界。

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