深圳到金華整車貨運(yùn)哪家便宜 我的朋友賣好車CEO李研珠先生就是這樣的人。他通過重組供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了汽車流通行業(yè)的改革與創(chuàng)新。目前供應(yīng)鏈管理(SCM)行業(yè)當(dāng)前存在的問題1.目前的SCM技術(shù)是陳舊的。用于管理供應(yīng)鏈的技術(shù)落后于我們?nèi)蚴澜缛找嬖鲩L的相互聯(lián)系和復(fù)雜性。這為創(chuàng)新者提供了在SCM行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的機(jī)會(huì)。

.利益相關(guān)者無法對(duì)其供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行充分的了解。在給定的供應(yīng)鏈中，數(shù)據(jù)被分割成各種“數(shù)據(jù)孤島，其中存在非常少的數(shù)據(jù)互操作性。換句話說，存在高度“信息不對(duì)稱，利益相關(guān)者沒有動(dòng)力共享數(shù)據(jù)。這使得在產(chǎn)品流過供應(yīng)鏈時(shí)更難確保產(chǎn)品的完整性。“數(shù)據(jù)孤島“信息不對(duì)稱是件多么件可怕的事舉個(gè)例子李研珠先生親身經(jīng)歷的一件小事,看汽車供應(yīng)鏈的缺失弊病李研珠講述“今年過年的時(shí)候我的一個(gè)同學(xué)給我打電話說胖胖幫我買一輛車。

這是客戶的需求，直接的需求是這樣的，我要1BMWXBxDriveiM運(yùn)動(dòng)型寶石青/棕色，我說你直接去買，他說買不到，這是南京，然后那邊一直到無錫，這片區(qū)域有馬的經(jīng)銷商，然后在寶馬的經(jīng)銷商里，蘇南地區(qū)，都買不到，為什么買不到，南京區(qū)域，沒有車，寶馬在南京的這個(gè)區(qū)域，沒有.T的車，中間的這個(gè)常州地區(qū)沒有價(jià)格，就是你到店來談才行，電話咨詢就說沒有價(jià)格，那邊一聽說你是南京的我不賣，我們做阿里巴巴這么多年，我就想問，這是1年零售應(yīng)該有的樣子嗎，不應(yīng)該，完全不應(yīng)該有。

既然是我同學(xué)，我就必須幫他一把，我找了我的幾個(gè)同事，負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的同事幫我掃店，這臺(tái)車在哪里，在距離溧水縣這個(gè)地方是叫溧陽只有公里遠(yuǎn)，我們的人去問這家店。

有客戶在溧水賣不賣，不賣，說賣不賣二網(wǎng)，他說賣的，我就派了一個(gè)板車，從這邊提出來，拉到溧水，我讓司機(jī)把這個(gè)車交給了我同學(xué)。這個(gè)事情反映出，這就是我們汽車零售的現(xiàn)狀是極其扯淡的這個(gè)現(xiàn)狀，汽車S店在干什么，他們沒有在賣車，是在完成任務(wù)，每天做的這個(gè)事情是交公糧。交公糧的事情哪能還有什么。從巴斯夏“破窗理論供應(yīng)鏈的圍城破窗理論說的是，一個(gè)頑童吧窗戶打破了，窗戶的主人就要去買玻璃，這將玻璃的生產(chǎn)。

制作玻璃的工人完成訂單以后，就有了錢，就可以去買面包，面包工人又可以去買衣服。這樣就推動(dòng)了一連串的生產(chǎn)。有破壞就才有進(jìn)步，多難才能興邦，破壞本身就是好的。我的朋友李研珠或許就是那個(gè)打破玻璃的“頑童。