深圳到邯鄲大件貨運(yùn)信息部 并就推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作進(jìn)行了研討交流。本文轉(zhuǎn)自郵政快遞報，并不代表網(wǎng)觀點(diǎn)，如有可聯(lián)系刪除。郵政快遞報1年快遞包裹量億件，1年預(yù)計突破億，、年后每天1億包裹的業(yè)內(nèi)預(yù)測。

綠色環(huán)保、降本增效的國家戰(zhàn)略走向、一帶一路綠色供應(yīng)鏈都讓物流綠色成為行業(yè)巨頭早早布局的一項(xiàng)既有市場潛力又有口碑度的戰(zhàn)略。合作連接著通達(dá)系、落地配等眾多物流環(huán)節(jié)的平臺菜鳥、自營起家逐漸做大開放的京東物流以及奮起直追、物流基礎(chǔ)實(shí)力扎實(shí)的蘇寧從兩年前開始就不斷花式打起綠色物流戰(zhàn)，不再僅僅局限智慧智能比拼、價格時效比拼、資本實(shí)力比拼，對于可見的未來預(yù)期和刷好感利器，綠色同樣是稀缺資源，卡位之爭必不可免。先發(fā)的綠動計劃—步步加快的綠色節(jié)奏1年全球智慧物流峰會上。

阿里巴巴董事局馬云說很快會進(jìn)入到日均1億個包裹的時代。物流行業(yè)的從業(yè)者，要關(guān)注綠色包裝，支持綠色包裝，發(fā)展綠色物流。未來的快遞業(yè)當(dāng)中，‘快’只能保證不輸，‘綠’才能贏。今年全球智慧物流峰會上，菜鳥剛宣布拿出1萬聚焦綠色物流科技研發(fā)之后，菜鳥立刻跟進(jìn)1綠色行動，聯(lián)合德邦、天天、百世、圓通、點(diǎn)我達(dá)等在杭州廈門投放萬環(huán)保快遞袋。

菜鳥綠色行動負(fù)責(zé)人牛智敬說，未來實(shí)現(xiàn)城寄件環(huán)保。—最早布局綠色的菜鳥牛智敬說希望能夠看到與快遞和環(huán)保相關(guān)的主管部門積極聽取企業(yè)的意見，積極協(xié)同整個行業(yè)做創(chuàng)新、做突破。今年以來，出臺各項(xiàng)快遞物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)征求意見，都將低碳環(huán)保列為重點(diǎn)范疇。

而市場各方紛紛表達(dá)對此的支持以及積極參與，菜鳥并不例外。菜鳥的綠動計劃初始于1年，當(dāng)時與業(yè)內(nèi)家企業(yè)攜手成立綠色物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并于第二年物流行業(yè)第一個全行業(yè)的基金-綠動基金，而今年計劃投入1萬對全行業(yè)開放，來聚焦在綠色物流領(lǐng)域的科研創(chuàng)新。對此，牛智敬說綠色物流一定不是簡單換個包裝、增加運(yùn)營、多花點(diǎn)錢，一定靠技術(shù)來解決的。—用科技賦能綠色進(jìn)程對于綠色，菜鳥更執(zhí)著于用技術(shù)、數(shù)據(jù)賦予綠色能量。

首先，綠色包裹，菜鳥方面稱開發(fā)了生物降解的包裝袋，和無膠帶的紙箱，并推動數(shù)千萬紙箱在菜鳥驛站循環(huán)。現(xiàn)在全國鋪了1個驛站，今年鋪到個。遞送快遞的包裹，菜鳥正在研發(fā)并推廣新能源車輛，城市配送我們實(shí)現(xiàn)新能源車1城開跑。