深圳到湛江整車物流運輸價格怎么樣 受邀出席。本屆大會為期兩天，以“全渠道條件下的倉儲業(yè)轉型升級”為主題，大會采取一個核心論壇和三個主題論壇的模式，分別為第九屆中國保稅物流發(fā)展論壇、新零售與電商物流發(fā)展論壇、倉儲互聯(lián)網與智慧物流發(fā)展論壇、倉配一體化與共同配送論壇，五百余參會代表從多渠道多角度對中國倉儲與物流行業(yè)發(fā)展趨勢、倉儲與物流發(fā)展戰(zhàn)略和國家政策以及世界倉儲與物流的新發(fā)展趨勢和創(chuàng)新變革，進行深入探討。本屆大會還為獲得“中國星級倉庫”“中國倉儲服務金牌企業(yè)”“全國倉儲企業(yè)強”及首批“中國倉儲配送信用企業(yè)”和“中國綠色倉庫”等稱號的企業(yè)授牌。

倉儲業(yè)投資增幅放緩，企業(yè)需積極融入供應鏈在我國經濟新常態(tài)下，我國的倉儲業(yè)也發(fā)生了新變化。年物流相關行業(yè)（包括交通運輸、倉儲、郵政業(yè)）固定資產投資額億元。

同比增長9.5%，增幅同比下降4.5個百分點；其中，倉儲業(yè)固定投資額.5億元，同比增長5.5%，增幅同比下降.9個百分點。這是自本世紀、國家發(fā)布倉儲業(yè)統(tǒng)計數據以來的首次下降，是中國倉儲行業(yè)的重大情況。

-年倉儲業(yè)投資曲線.1-.4月度投資曲線中國倉儲與配送協(xié)會副會長沈紹基，在會上表示倉儲投資下降意味著：①不能再一味建倉，不能與美國比總量、比人均；②投資應當轉向：庫內、信息化、末端等設施；③倉儲服務的商業(yè)模式必須創(chuàng)新；④某些領域、某些地區(qū)倉庫仍有投資需求。沈紹基表示，在這種情況下倉儲業(yè)轉必須積極地型升級，企業(yè)可以從：智能倉儲、健全體系、融入供應鏈、融入全渠道、圍繞庫存與高效、補短板、國家主管部門多引導、行業(yè)組織完善行業(yè)服務體系。

等多方面不斷努力。區(qū)塊供應鏈引領新一輪供應鏈變革倉儲作為物流供應鏈的重要環(huán)節(jié)，其變化也在供應鏈的發(fā)展態(tài)勢上有所體現(xiàn)。CDI物流與供應鏈管理研究所所長王國文教授，在會上表示，區(qū)塊供應鏈正在引領新一輪供應鏈變革。

創(chuàng)新是物流與供應鏈管理永恒的主題，在大數據的影響下，我們的時代已經從IT時代發(fā)展到DT時代，隨著人工智能發(fā)展以及新能源的興起，我們的時代已經不只是互聯(lián)網+，云供應鏈、智慧供應鏈以及綠色供應鏈正在向區(qū)塊供應鏈方向發(fā)展。區(qū)塊供應鏈將應用于采購流程，交付流程，回收流程等場景，包含了智能產權、智能合約、持有鏈的內涵主要的是保證供應鏈交易過程的性、全程可溯源性。區(qū)塊供應鏈的關鍵應用有：①智能財產（資產）。