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既大大提高了快遞員的送貨效率，也為收件人提供了方便，保障了安全。但與此同時(shí)，也有消費(fèi)者質(zhì)疑：快遞員未經(jīng)我同意就把包裹直接放到快遞柜，等收到提示時(shí)，快遞已經(jīng)自動(dòng)簽收了我買的是生鮮物品，需要當(dāng)面驗(yàn)貨，但快遞員堅(jiān)持把物品放在快遞柜，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，2018年5月1日開(kāi)始實(shí)施的快遞暫行條例第二十五條已做出明文規(guī)定：經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。

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目前，相同時(shí)效大件包裹配送，各快遞物流企業(yè)價(jià)格相差較小，在同等價(jià)格條件下企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量將成為。況且，王繼祥也指出，大件包裹市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵在于服務(wù)質(zhì)量，價(jià)格為次要因素。大件包裹存在形狀不不易標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸易損壞、配送上樓難等諸多痛點(diǎn)，部分大件配送甚至需要提供末端專業(yè)化安裝服務(wù)。

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余聯(lián)兵堅(jiān)信如今的優(yōu)速與基層人員密不可分。他在加入今年雙11配送大軍時(shí)表示，優(yōu)速今天的規(guī)模，是基層家人們一步一步，一票一票送出來(lái)的。與此同時(shí)，崔維星也深入一線肩扛手提大包裹為客戶送貨上門(mén)。高層領(lǐng)導(dǎo)都深知基層網(wǎng)點(diǎn)與一線員工的重要性，在貨量巨增的雙11與員工一起送貨勝過(guò)一切動(dòng)員行動(dòng)。

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今年雙11，優(yōu)速依托科技技術(shù)上線了眾多實(shí)用、便捷的黑科技。8-11月3個(gè)月時(shí)間，12個(gè)項(xiàng)目，109項(xiàng)優(yōu)化，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率;10個(gè)系統(tǒng)，113個(gè)節(jié)點(diǎn)，擴(kuò)展硬件資源，保障旺季客戶下單的及時(shí)率;IT保障15個(gè)項(xiàng)目組，24小時(shí)，60人全天候輪班制。

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記者在展廳中看到一款臥龍一號(hào)無(wú)人車。這種車敦實(shí)，可根據(jù)送貨地點(diǎn)，自行規(guī)劃路線行駛，還會(huì)搭乘電梯。據(jù)介紹，這種無(wú)人車專為足不出戶的骨灰級(jí)懶人送貨，已在南京、杭州交通情況相對(duì)簡(jiǎn)單的工業(yè)園區(qū)、大型企業(yè)、高檔小區(qū)中投用。在農(nóng)村推行新零售，環(huán)境更加復(fù)雜。