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目前，相同時(shí)效大件包裹配送，各快遞物流企業(yè)價(jià)格相差較小，在同等價(jià)格條件下企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量將成為。況且，王繼祥也指出，大件包裹市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵在于服務(wù)質(zhì)量，價(jià)格為次要因素。大件包裹存在形狀不不易標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸易損壞、配送上樓難等諸多痛點(diǎn)，部分大件配送甚至需要提供末端專業(yè)化安裝服務(wù)。

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余聯(lián)兵堅(jiān)信如今的優(yōu)速與基層人員密不可分。他在加入今年雙11配送大軍時(shí)表示，優(yōu)速今天的規(guī)模，是基層家人們一步一步，一票一票送出來(lái)的。與此同時(shí)，崔維星也深入一線肩扛手提大包裹為客戶送貨上門。高層領(lǐng)導(dǎo)都深知基層網(wǎng)點(diǎn)與一線員工的重要性，在貨量巨增的雙11與員工一起送貨勝過(guò)一切動(dòng)員行動(dòng)。

并進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，而不是一味地跟風(fēng)發(fā)展，人云亦云。畢竟，當(dāng)下是服務(wù)為王的時(shí)代，在同一領(lǐng)域價(jià)格相差無(wú)幾的情況下，差異化且優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才會(huì)贏得更多市場(chǎng)份額。雙十一過(guò)后，快遞行業(yè)進(jìn)入一年中忙碌的時(shí)候。有人發(fā)現(xiàn)，部分地區(qū)的快遞柜悄然從免費(fèi)打賞變成了收費(fèi)模式。

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目前，快遞柜市場(chǎng)還處于跑馬圈地階段，入不敷出是常態(tài)，燒錢成了許多快遞柜企業(yè)不得不作出的選擇。設(shè)備投入、物業(yè)租賃、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等成本費(fèi)究竟該從哪里賺回來(lái)?目前看來(lái)，還沒(méi)有明確的答案。顯而易見(jiàn)，沒(méi)有充足現(xiàn)金流的快遞柜企業(yè)將面臨很大的經(jīng)營(yíng)。據(jù)了解，快遞柜的前期成本很高。

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在三通一達(dá)與百世紛紛宣布調(diào)價(jià)的情況下，德邦竟然逆其道而行之，宣布雙11不限收。需要指出的是，對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，雙11期間，限收大包裹是直接有效的策略，只有限制了不適合自己體系的大包裹，才能不影響小件分揀效率和派件效率，從而保證雙11期間的正常運(yùn)行。

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