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11月11日～16日業(yè)務高峰期間，全國郵政、快遞企業(yè)共處理郵(快)件18.82億件，同比增長25.8%。截至21日20時，除邊遠地區(qū)外，主要寄遞企業(yè)攬收的郵(快)件已妥投18.3億件，妥投率超過97%。其間，運行平穩(wěn)順暢，基本實現了不癱瘓、重要節(jié)點不爆倉。

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菜鳥希望以此帶動全社會更多力量，共同參與到綠色物流之中。雙11結束了，但是紙箱回收還會繼續(xù)進行，鼓勵末端快遞紙箱的循環(huán)利用。今后，既要做好包裝材料的減法，也要做好技術手段升級的加法，只有電商賣家、平臺、物流企業(yè)、消費者共同努力，才能真正讓快遞綠起來。

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那么收件人就沒有義務為此付費。另外，快遞員之所以能存件入柜，是基于其和快遞柜企業(yè)之間達成的快遞柜使用服務協議，并不涉及收件人。如果后續(xù)快遞員或快遞柜企業(yè)與收件人就超時費的承擔問題未達成新的約定，那么，這筆費用就不應由收件人承擔。快遞員認為快遞柜企業(yè)收取費用。

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并進一步提升服務質量，而不是一味地跟風發(fā)展，人云亦云。畢竟，當下是服務為王的時代，在同一領域價格相差無幾的情況下，差異化且優(yōu)質的服務才會贏得更多市場份額。雙十一過后，快遞行業(yè)進入一年中忙碌的時候。有人發(fā)現，部分地區(qū)的快遞柜悄然從免費打賞變成了收費模式。