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現代物流比拼的已經不是快遞員的數量和跑腿能力，而是信息技術和智能技術，網易云物流解決方案相關技術人員介紹，隨著各大物流企業不斷加大科技投入，目前已經有超過70%的企業投向智能生產和管理系統開發。物流行業數字化進程正空前加快。歷年雙11巨大的成交量都會給物流行業帶來非常大的壓力。

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電子運單普及，自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人等逐漸規模化使用，進一步提升了發貨速度和分揀處理效率。此外，包括德邦、順豐等快遞企業開始與網易云這類云計算廠商建立了技術合作，借助互聯網公司進行賦能。德邦快遞自2017年啟動了數字化指揮中心，布置運營總覽、拉燈預警和大屏診斷三大模塊。

網易云物流解決方案相關技術人員介紹，比如電商，不應用云計算，系統就會崩潰，而物流行業也面臨越來越大的管理壓力。據統計，目前多數主流物流公司已經著手智能物流體系的搭建。順豐、中通、圓通、韻達、申通、百世等快遞企業電子運單使用率均已接近或超過95%。

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第二階段后，無車承運人對社會整體的貨源及運量有了基本數據，伴隨著無人駕駛技術的成熟，將開始啟動線路的整合模式。此時無車承運人新增加的服務主要為：干線運輸、車輛購置、線路規劃、車輛保養等，而能夠產生的盈利點更多了，而當第三階段來臨時，傳統物流公司及貨站基本消亡。

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還沒有完全減退它的熱潮，更是許多商家優惠還在持續進行中，這也讓我們許多消費者陸陸續續的購買了不少的物品，然而我們雖然知道要在哪里購買商品卻不知道其名字背后的緣由，那天貓的名字由何而來？為何物流會以菜鳥來命名，我們來看看他本人怎么說。馬云大家應該都耳熟能詳。