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“我們機場也要建第二條跑道，我熱情邀請你們明年來沖繩分享經驗。”日本沖繩縣商工勞動部國際物流推進班主任興座大介像找到了“知己”。沖繩縣那霸機場和鄂州機場的定位十分相似，同樣以貨運為主，同樣是一級轉運中心，二者的輻射半徑也有交叉，他希望在產業規劃、布局、對接、建設上。

支 持交通運輸領域民營企業發展，是構建服務現代化經濟體系的客觀要求，也是推動交通運輸高質量發展、加快建設交通強國的必然要求。為深入貫徹落實總書 記在民營企業座談會上的重要講話精神，交通運輸部先后召開黨組會、部務會進行學習并部署落實，目前我部正在研究制定有利于交通運輸領域民營經濟發展的工作 措施。

據了解，企業展參展國別分布廣泛，包括了G20國家、金磚國家、發展中國家、一帶一路國家、不發達國家。其中，有全球200多家世界500強和各國行業龍頭企業參展，凸顯首屆進口博覽會在業界的代表性和引領性。另外，參展的產品技術新。首屆進口博覽會的新產品新技術發布的數量將超過100多項。

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強化了農村公路質量關鍵環節管控。在發布會問答環節，吳春耕還回答了在場媒體記者的提問。記者：在召開促進民營經濟發展座談會以后，社會廣泛關注民營經濟發展的話題。日前，、發展改革委等部門相繼出臺政策支持民營經濟發展的措施。請問交通運輸部在促進民營經濟發展方面有何舉措?吳春耕：交 通運輸是開放早、充分的行業之一。

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并形成了初步方案：將在降低企業物流成本，拓展民營企業投資渠道，完善交通運輸現代市場體系，完善政策制定執行體系，優化營商環境，全面加強作風建 設等六個方面推出系列措施。記者：蘭海高速大貨車交通造成嚴重人員，引發社會的廣泛關注，請問交通運輸部針對隱患路段和區域。