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成本有所降低，有利于制造業(yè)恢復(fù)生機(jī)。今年《工作告》提出，要大幅增加制造業(yè)中長(zhǎng)期。據(jù)了解，在政策推動(dòng)下，監(jiān)管部門(mén)通過(guò)提升考核權(quán)重等方式，引導(dǎo)商業(yè)銀行加大對(duì)制造業(yè)的支持。人民銀行在宏觀審慎評(píng)估中進(jìn)一步提高了小微、民營(yíng)企業(yè)和制造業(yè)的考核權(quán)重；銀強(qiáng)化對(duì)先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的支持，積極引導(dǎo)和督促大型銀行發(fā)揮“頭雁”作用，提升服務(wù)制造業(yè)的戰(zhàn)略層級(jí)，推動(dòng)大型銀行加大對(duì)制造業(yè)資源傾斜。多家銀行在7月日舉行的銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年上半年加大了制造業(yè)尤其是制造業(yè)中長(zhǎng)期的投放力度，制造業(yè)增速創(chuàng)下新高。例如，工行表示，截至6月末，工行投向制造業(yè)的各項(xiàng)余額達(dá)1.萬(wàn)億元，較年初增長(zhǎng)超過(guò)億元。

包括品牌、商品、銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)、渠道、制造、服務(wù)、、物流供應(yīng)鏈、組織、信息管理系統(tǒng)等企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的大商業(yè)要素，都將通過(guò)阿里巴巴商業(yè)操作系統(tǒng)首先在線化，進(jìn)而全面數(shù)字化。“在整個(gè)阿里商業(yè)操作系統(tǒng)當(dāng)中，零售通所擔(dān)任的角色，正是智能化的渠道解決方案。發(fā)展到第四年，我們希望幫助百萬(wàn)小店變成智能小店。百萬(wàn)小店帶來(lái)的市場(chǎng)洞察具市場(chǎng)活力，可以幫助我們更好地服務(wù)品牌商”。張勇回憶，多年前，人們都在討論C2C還是B2C，阿里巴巴就提出未來(lái)一定是C2B。“終所有品牌商，都要從以商品和品牌為中心、以渠道為核心能力的方式，走向以消費(fèi)者為中心和驅(qū)動(dòng)力的轉(zhuǎn)變，這就是數(shù)字化、智能化經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的核心成果。不管這句話講了多少次，我們就是這樣一直往前走”。

深圳到鄭州回程車(chē)-返程車(chē)-貨運(yùn)物流車(chē)而洋山四期碼頭，則是全球規(guī)模自動(dòng)化碼頭，使用智能化設(shè)備代替人工，依托智能控制系統(tǒng)作為“超級(jí)大腦”。世界人工智能大會(huì)開(kāi)幕的同時(shí)，洋山港、東海大橋到臨港物流園區(qū)“集裝箱智能轉(zhuǎn)運(yùn)”通過(guò)視頻向觀眾們展現(xiàn)了“全球首次5G+AI智能化港區(qū)作業(yè)”的場(chǎng)景：洋山四期碼頭2.3公里的岸線上，以及數(shù)十公里的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線上，異常繁忙，但卻空無(wú)一人;上汽5G智能重卡與港區(qū)其他智能化設(shè)備一起，在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下“完美協(xié)作”，秒內(nèi)完成貨物裝卸，并迅速開(kāi)啟自動(dòng)駕駛，自主規(guī)劃優(yōu)路線，精準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。此次，上汽5G智能重卡搭載了自主開(kāi)發(fā)的智能駕駛控制系統(tǒng)，能夠采集、分析大數(shù)據(jù)，不斷自主學(xué)習(xí)、升級(jí);通過(guò)智能駕駛電控底盤(pán)，能夠自動(dòng)控制車(chē)輛行駛;首創(chuàng)的“綠色天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)+檔自動(dòng)變速箱”動(dòng)力總成。

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(科技)亞馬遜計(jì)劃投資印尼網(wǎng)約車(chē)初創(chuàng)公司Gojek旨在拓展東南亞市場(chǎng)據(jù)外媒道，亞馬遜計(jì)劃投資印度尼西亞網(wǎng)約車(chē)初創(chuàng)公司Gojek，雙方正在就此進(jìn)行談判。分析人士認(rèn)為此舉旨在進(jìn)一步開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)。亞馬遜是目前正在跟Gojek談判并希望加入后者本輪的幾家公司之一。不過(guò)雙方均拒絕就此事進(jìn)行回應(yīng)。年亞馬遜進(jìn)入新加坡，為消費(fèi)者提供一小時(shí)送達(dá)服務(wù)(PrimeNow)，從而在東南亞市場(chǎng)邁出了步。但在擁有2.6億人口的印度尼西亞，亞馬遜尚未占據(jù)市場(chǎng)份額。Gojek于年首次在雅加達(dá)推出了摩托車(chē)叫車(chē)服務(wù)應(yīng)用程序。隨后，該應(yīng)用發(fā)展成為一款“超級(jí)應(yīng)用”，集共享乘車(chē)服務(wù)、食品配送業(yè)務(wù)和數(shù)字錢(qián)包功能于一體。此外，它還提供十幾種按需服務(wù)。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 18:07