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同時也為物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)提出明確的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展方向，為行業(yè)健康發(fā)展帶來利好。年月日，發(fā)改委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，提出到年布局建設(shè)個左右國家物流樞紐;到年布局建設(shè)個左右國家物流樞紐。推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至%左右;到年基本形成與現(xiàn)代化經(jīng)濟體系相適應(yīng)的國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，全社會物流總費用與GDP的比率繼續(xù)顯著下降，物流運行效率和效益達到國際先進水平。地方政策持續(xù)跟進，進一步落實物流節(jié)點規(guī)劃布局除了層面的大力支持，地方政策也積極跟進，從地方規(guī)劃到物流園區(qū)建設(shè)計劃等方方面面積極響應(yīng)的政策號召。從宏觀政策層面來看，物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)正處于黃金發(fā)展期不言而喻。政策推動中國物流園區(qū)進入規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展階段中國物流園區(qū)發(fā)展進入新時期伴隨著國家進入經(jīng)濟新常態(tài)時期。

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隨著經(jīng)濟活動的逐步復(fù)蘇，他們正一步步跨過難關(guān)。緩繳、減免、定額調(diào)減，紓解經(jīng)營困難“一個季度個稅應(yīng)繳納4萬多元，三個季度就是十幾萬元，能緩繳意味著我們有更多資金可以周轉(zhuǎn)了，這可是實實在在的助力??！”韓豫軍是河南靈寶市韓四娃雞汁米線店的老板，受影響，店里生意較之前有較大幅度下滑，個稅緩繳給了他恢復(fù)經(jīng)營的信心。四川成都市洛帶古鎮(zhèn)一家涼粉店的老板林政東，也對稅費優(yōu)惠感觸深刻。作為景區(qū)的配套設(shè)施，游客數(shù)量的斷崖式下降讓涼粉店一下子壓力倍增。不過，稅務(wù)部門的一通電話讓林政東懸著的心放了下來，工作人員說：“餐飲屬于生活服務(wù)業(yè)，符合防控有關(guān)稅收優(yōu)惠政策，可免征?！薄懊饬耍粘＝?jīng)營的成本負擔(dān)輕了，景區(qū)開放后，近店里的營業(yè)額與往年相比也不差。

然而，實際上在城配和長途之間的城際市場是處于空白的狀態(tài)，中短途運輸將會是新舊玩家爭奪的下一個戰(zhàn)場。而如今美菜又高調(diào)入場，似乎預(yù)示著未來將有更多的互聯(lián)網(wǎng)平臺會跨界而來。隨著選手的不斷加入，中短途運輸以及貨運市場這碗湯是否夠分?貨運市場是否能為它們帶來轉(zhuǎn)機?潛藏在背后的毋庸置疑。貨拉拉和快狗打車成為短途城配領(lǐng)域的頭部玩家，二者占據(jù)了同城配送貨運市場%左右的份額。據(jù)各大貨運平臺的數(shù)據(jù)顯示,貨拉拉平臺月活司機萬,月活用戶達萬,全球覆蓋了近座城市;快狗打車方面,擁有超過萬名平臺注冊司機,業(yè)務(wù)范圍已覆蓋6個國家及地區(qū)、個城市的萬以上活躍用戶。而在長途省際領(lǐng)域，滿幫、福佑也牢牢把握住了來之不易的寸金寸地。同城貨運市場潛力確實巨大。

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將成為當(dāng)下所有貨運企業(yè)需要思考的問題。面對貨運市場億萬級的發(fā)展?jié)摿?，如何開發(fā)C端用戶，使C端用戶留存，并在此基礎(chǔ)之上開發(fā)B端小企業(yè)用戶將成為關(guān)鍵。同城貨運這碗湯終究還是有實力者得，對于滴滴、美菜來說依然有很大的挑戰(zhàn)性。國家政策不斷加碼。物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)上升至國家層面我國在十三五時期對物流園區(qū)的政策意見出臺非常密集，對物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展密切關(guān)注，相關(guān)政策意見主要包含完善園區(qū)規(guī)劃布局、加強物流節(jié)點體系建設(shè)、推進重點產(chǎn)業(yè)的專業(yè)園區(qū)建設(shè)等方面，一系列政策意見，都給中國物流園區(qū)的發(fā)展帶來比較好的政策環(huán)境，隨著物流園區(qū)節(jié)點體系建設(shè)不斷完善，物流行業(yè)未來將成為支撐中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵。在物流園區(qū)規(guī)劃政策方面，主要集中在節(jié)點體系建設(shè)、城市布局、功能完善等方面。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 13:25