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每年會選出全球家供應(yīng)鏈管理的公司，而蘋果則連續(xù)年蟬聯(lián)“供應(yīng)鏈大師”(SupplyChainMaster)的榮譽。蘋果的CEO蒂姆·庫克(TimCook)，被的美國商業(yè)雜志《福布斯》(Forbes)譽為“供應(yīng)鏈宗師”(SupplyChainGuru)。然而，之下，恰是如此強大的供應(yīng)鏈能力，成了蘋果的掣肘，甚至讓它一度陷入嚴重的供應(yīng)鏈。由于蘋果的供應(yīng)鏈大多分布在大中華地區(qū)，但中國受困擾，因而復(fù)工進度緩慢，出貨量大受影響。在3月，紐約的iPhone甚至已經(jīng)開始缺貨。劇情在4月陡然反轉(zhuǎn)。摩根大通分析師薩米克·查特吉（SamikChatterjee）在告中稱。影響了蘋果繼續(xù)運營其零售店的能力。

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反觀貿(mào)易戰(zhàn)發(fā)生前，華為公布的年核心供應(yīng)商名單有家，美國供應(yīng)商數(shù)量多，達家。這意味著自美國限制華為從美國引進技術(shù)以來，華為手機使用的美國元器件數(shù)量在持續(xù)下降。加速「去美國化」的同時，貿(mào)易戰(zhàn)也激發(fā)了華為加大研發(fā)力度，以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化或以多元化供應(yīng)商代替。早前華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東在接受記者采訪時曾表示：華為供應(yīng)鏈可以做到不用美國的器件，中國企業(yè)的能力越來越強，我們給國內(nèi)的企業(yè)更多機會。以華為P為例，中國為其提供的個組件，成本占比已達.7%。歷史上，我們也遭遇過差的情況。年前后，因為特殊原因，中國一度受到了西方國家的聯(lián)合制裁，浪潮在全球風(fēng)行，中國與英法美日等世界多國之間的、經(jīng)濟、等關(guān)系與合作，都被切斷了。

中國制造經(jīng)過近年的發(fā)展，已經(jīng)集全球大、全、長等特征于一身。中國制造業(yè)產(chǎn)值首次超越美國躍居世界以后，一直沒有失掉名的位置。這決定了各國支柱產(chǎn)業(yè)很難從產(chǎn)業(yè)鏈上繞開中國。在「做大」、「做厚」的同時，中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在「做增值」：規(guī)模之外，承接高附加值的精密加工。（后續(xù)我們會拆解中國制造的發(fā)展變遷史）以公認難造的汽車、手機產(chǎn)業(yè)為例。中國早已穩(wěn)坐全球汽車生產(chǎn)國。根據(jù)marklines數(shù)據(jù)，年全球汽車產(chǎn)量約萬輛，中國汽車產(chǎn)量占比為.3%。中國也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整度好、國產(chǎn)化比例高的國家之一。我們擁有余萬家汽車零部件企業(yè)，基本實現(xiàn)了種汽車零部件的全覆蓋。另一方面，全球排名前位的一級、二級零部件供應(yīng)商，都已經(jīng)在中國建廠；

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從市場規(guī)模到供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)、長度與完整度，中國都是具有吸引力的國家之一。4.全球供應(yīng)鏈緊密勾連由來已久，即使中國的產(chǎn)業(yè)鏈完整度高、鏈條長且較為獨立，在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，中國也需要跟周邊市場和全球市場共同完成全球化的布局。深圳市佳豪鑫物流有限公司為您提供深圳至云霄縣的物流貨運服務(wù)，時間不是問題，態(tài)度決定一切，新幫物流，不負使命。佳豪鑫物流以心運送，貨達天下!拉近你我間的距離，價格優(yōu)惠，時效高。歡迎來電咨詢。深圳到云霄縣的物流直達專線運輸，佳豪鑫深圳物流公司承接深圳各地到：云霄縣云陵鎮(zhèn)、陳岱鎮(zhèn)、東廈鎮(zhèn)、莆美鎮(zhèn)、峛嶼鎮(zhèn)、火田鎮(zhèn)、下河鄉(xiāng)、馬鋪鄉(xiāng)、和平鄉(xiāng)的物流貨物運輸服務(wù)。深圳到云霄縣物流佳豪鑫物流服務(wù)范圍：專業(yè)提供深圳物流、深圳貨運、深圳行李托運、深圳電器托運、包裹快遞、貨物托運、家具托運、機械設(shè)備運輸、深圳長途運輸?shù)壬钲谖锪鞣?wù)。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 13:36