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對(duì)鞏固提升航空貨運(yùn)能力提出了新要求。上海民航各單位要抓住有利時(shí)機(jī),充分發(fā)揮上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)政策協(xié)同、監(jiān)管協(xié)同、服務(wù)協(xié)同,形成更大工作合力,深入推動(dòng)解決航空貨運(yùn)中的短板和問題,不斷提升上海貨運(yùn)航空樞紐的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)各單位提出的建議,呂爾學(xué)要求促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組綜合組牽頭,認(rèn)真梳理,加深研究,納入有關(guān)工作,積極推動(dòng)落實(shí)。①具備《道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》規(guī)定的設(shè)施、資金、人員、組織等條件;②使用封閉式專用貨車或者封閉式專用設(shè)備,車身噴涂零擔(dān)貨運(yùn)標(biāo)志,車輛技術(shù)狀況達(dá)到二級(jí)以上;③經(jīng)營(yíng)省內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)需有5輛(25個(gè)噸位)以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛,跨省經(jīng)營(yíng)需有10輛(50個(gè)噸位)以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛。

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對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理,從而使物流速度加快、準(zhǔn)確率提高、庫(kù)存減少、成本降低。以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能。信息取代了傳統(tǒng)物流中運(yùn)力的要素的地位,物流信息系統(tǒng)將是現(xiàn)代物流賴以發(fā)展的重要支柱。物流信息化的發(fā)展使企業(yè)反應(yīng)更迅速、作業(yè)更規(guī)范、服務(wù)更全面、功能更多樣、信息更現(xiàn)代化。(2)客戶關(guān)系管理現(xiàn)代物流是客戶服務(wù)物流,客戶服務(wù)是物流創(chuàng)新的原動(dòng)力。傳統(tǒng)物流管理著重企業(yè)內(nèi)部作業(yè)與組織的整合。對(duì)下游用戶的對(duì)應(yīng)仍以服務(wù)品質(zhì)為主要管理重心。在供應(yīng)鏈管理模式下,企業(yè)逐漸強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)間的整合,開始逐漸重視市場(chǎng)營(yíng)銷和管理客戶關(guān)系,物流管理已從物的處理提升到物的價(jià)值方案管理,為其量身訂做其所需要的物品與服務(wù)。特別是增加了產(chǎn)品的售中和服務(wù)等一系列活動(dòng)。

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文章來源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 13:39
