2020-12-25 02:18:36

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就是就是在客運(yùn)網(wǎng)約車領(lǐng)域超%的市場份額和3.4億的MAU。所以，通過C端貨運(yùn)市場終切入B端領(lǐng)域是滴滴必然選擇的道路，事實(shí)上，從滴滴目前的行動(dòng)來看，也確實(shí)符合這樣的預(yù)測。而隨著C端貨運(yùn)市場的布局，擁有充足的資金，并在出行領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的滴滴，將有可能重新規(guī)范當(dāng)前混亂的市場情況，并加速推動(dòng)行業(yè)新關(guān)系的重構(gòu)。市場需要一條鯰魚，而滴滴也符合一條強(qiáng)壯鯰魚的形象。同樣，滴滴也確實(shí)需要貨運(yùn)市場。從安全到影響，滴滴這兩年發(fā)展并不順利，面對增長困難和盈利焦慮，滴滴也需要不斷擴(kuò)展邊界，嘗試更多的盈利模式。事實(shí)上，滴滴的入場貨運(yùn)對許多人來說應(yīng)該并不覺得意外。因?yàn)闊o論是滴滴，還是后來的貨運(yùn)網(wǎng)約車，其商業(yè)模式都和Uber一脈相承。

因?yàn)檫@樣做既是為了維護(hù)與商家長期的合作關(guān)系，也同樣是為了縮短自己的等候時(shí)間，提高拉貨的效率。當(dāng)然，如果商家沒有人跟車，需要司機(jī)獨(dú)立上貨和卸貨的時(shí)候，商家也需要額外支付搬運(yùn)費(fèi)用。而作為小商家或者個(gè)人，在這個(gè)時(shí)期由于貨量少、頻率低，所以在貨運(yùn)市場基本沒有議價(jià)的能力，這個(gè)時(shí)候，小商家基本都自備車輛用于貨運(yùn)，個(gè)人拉貨則往往通過熟人關(guān)系尋找的來說，這個(gè)時(shí)候的行業(yè)的規(guī)則被默認(rèn)，貨主和拉貨司機(jī)之間的利益有一個(gè)簡單的平衡;所以，在傳統(tǒng)的貨運(yùn)市場，通過熟人之間的關(guān)系來維持車與貨之間的聯(lián)系也成了行業(yè)基本、廣泛的關(guān)系鏈條之一。但從年貨運(yùn)網(wǎng)約車平臺(tái)成立開始，這種傳統(tǒng)的車貨關(guān)系就在互聯(lián)網(wǎng)的滲透下開始慢慢地崩塌了。

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因?yàn)榭蛦蝺r(jià)變低，司機(jī)在除去成本之后，收入十分有限，因此，各種亂收費(fèi)的情況也開始頻繁出現(xiàn)。與B端市場司機(jī)與商家長期打交道不同，C端市場拉一單是一單，所以司機(jī)往往會(huì)有更細(xì)致的收費(fèi)方式，例如上貨卸貨過程中的等待時(shí)間，幫忙上下貨的搬運(yùn)費(fèi)，搬上樓要單獨(dú)收上樓費(fèi)等等。而對于貨運(yùn)網(wǎng)約車平臺(tái)來說，平臺(tái)能夠監(jiān)管到司機(jī)是否準(zhǔn)時(shí)到達(dá)上貨地點(diǎn)，是否按導(dǎo)航路線行駛等，至于是否有上下貨等額外勞動(dòng)，但由于貨品、樓層、距離、甚至用戶需求的差別巨大，所以平臺(tái)到目前為止都沒有統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而是讓用戶與司機(jī)自行協(xié)商。例如在今年5月5日，就有網(wǎng)友，在北京預(yù)約貨拉拉搬家，不到2公里的距離收費(fèi)元。而當(dāng)，記者對平臺(tái)進(jìn)行采訪時(shí)，貨拉拉卻回應(yīng)此事是用戶的炒作行為。

關(guān)單位應(yīng)在三天內(nèi)向辦理更正手續(xù)。隨關(guān)單交驗(yàn)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)。任何進(jìn)出口貨過，都必須在向遞交以填好的關(guān)單的同時(shí)，交驗(yàn)有關(guān)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)，接受審核諸種單證是否一致，并由審核后加蓋，作為提取或發(fā)運(yùn)貨物的憑證。隨關(guān)單同時(shí)交驗(yàn)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)有：海運(yùn)進(jìn)口提貨單;海運(yùn)出口裝貨單(需關(guān)單位蓋章);陸、空運(yùn)運(yùn)單;貨物的(其份數(shù)比關(guān)單少一份，需關(guān)單位蓋章等);貨物的裝箱單(其份數(shù)與相等，需關(guān)單位蓋章)等。需要說明的是如認(rèn)為必要，關(guān)單位還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、定貨卡片、產(chǎn)地證明等。另外，按規(guī)定享受減、免稅或免驗(yàn)的貨物，應(yīng)在向申請并已辦妥手續(xù)后，隨關(guān)單交驗(yàn)有關(guān)證明文件。進(jìn)(出)口貨物許可證。進(jìn)出口貨物許可證制度，是對進(jìn)出口貿(mào)易進(jìn)行管理的一種保護(hù)手段。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 20:47