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新商機(jī)早已被敏銳的商家洞悉，相關(guān)產(chǎn)業(yè)和工種突然走俏。一時(shí)間，垃圾分類被推上風(fēng)口。行業(yè)人士估計(jì)，環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)未來將達(dá)到億市場。而這波熱浪有望催生一批外賣快遞、O2O上門的垃圾分類有償服務(wù)，與垃圾分類相關(guān)的創(chuàng)業(yè)機(jī)會更成為各大資本覬覦的又一塊蛋糕。不過，高度關(guān)注垃圾分類創(chuàng)投機(jī)會，資本卻處于觀望。目前僅有峰瑞資本、達(dá)晨創(chuàng)投、光大金控等少數(shù)投資機(jī)構(gòu)在該賽道有所布局。垃圾分類產(chǎn)業(yè)鏈上，美國已涌現(xiàn)出5家市值均破億美元的上市公司，價(jià)格號稱“跑贏北京房價(jià)”。強(qiáng)制分類政策將如何重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈？哪些業(yè)務(wù)將為創(chuàng)業(yè)企業(yè)帶來機(jī)會？創(chuàng)業(yè)公司又如何構(gòu)建壁壘？新京記者就此采訪了峰瑞資本副總裁馬睿、環(huán)保行業(yè)專家張曉文、不惑創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人李祝捷以及奧北環(huán)保創(chuàng)始人兼董事長汪劍超。

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部分外貿(mào)企業(yè)正從傳統(tǒng)批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向個(gè)性化定制，可以更好滿足國內(nèi)消費(fèi)升級需求。帶貨等新模式快速發(fā)展，也為外貿(mào)企業(yè)打通了直接面對消費(fèi)群體的銷售渠道。6月9日，會議確定，為幫扶涉及近2億人就業(yè)的外貿(mào)企業(yè)紓困發(fā)展，在鼓勵(lì)企業(yè)拓展國際市場的同時(shí)，支持適銷對路的出口產(chǎn)品開拓國內(nèi)市場。辦公廳近日印發(fā)了《關(guān)于支持出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷的實(shí)施意見》，從三個(gè)方面提出了條政策措施：一是支持出口產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)市場，包括加快轉(zhuǎn)內(nèi)銷市場準(zhǔn)入，促進(jìn)“同線同標(biāo)同質(zhì)”發(fā)展，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保障；二是多渠道支持轉(zhuǎn)內(nèi)銷，包括搭建轉(zhuǎn)內(nèi)銷平臺，發(fā)揮有效投資帶動作用，精準(zhǔn)對接消費(fèi)需求；三是加大支持力度，包括提升轉(zhuǎn)內(nèi)銷便利化水平，做好服務(wù)和支持，加大保險(xiǎn)支持力度。

今年以來，受影響，國際需求萎縮，外貿(mào)企業(yè)訂單下滑，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的積極性和呼聲不斷上升。同時(shí)，出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷也存在較大的增長潛力。5月份在國新辦發(fā)布會上表示，外貿(mào)企業(yè)原來多數(shù)是單一做出口的，現(xiàn)在出口受阻之后，支持他們出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷。這項(xiàng)工作現(xiàn)在見到了成效，4月份出口企業(yè)內(nèi)銷額增長%，說明優(yōu)質(zhì)的外貿(mào)產(chǎn)品同樣受到國內(nèi)消費(fèi)者的歡迎。外貿(mào)司副司長楊國良分析認(rèn)為，從國內(nèi)消費(fèi)看，全國防控戰(zhàn)取得重大戰(zhàn)略成果，國內(nèi)市場需求正加快釋放，為電子家電、輕工、紡織服裝、農(nóng)產(chǎn)品等出口行業(yè)提供了內(nèi)銷市場。從投資帶動看，各地推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化和重大工程建設(shè)，為機(jī)械設(shè)備、電機(jī)電氣設(shè)備、精密儀器等出口行業(yè)帶來了新機(jī)遇。從消費(fèi)升級看。

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將深入實(shí)施世界港口建設(shè)行動，以打造世界海洋港口為目標(biāo)，全面建設(shè)山東國際航運(yùn)中心。到年，沿海港口貨物吞吐量突破.5億噸，其中外貿(mào)吞吐量達(dá)到8億噸以上，集裝箱吞吐量達(dá)到萬標(biāo)準(zhǔn)箱。重組整合打造“巨無霸”伴隨著“世界”港口建設(shè)的推進(jìn)，山東、江西、遼寧、安徽、浙江等多地重組整合升溫。日前，山東省港口集團(tuán)有限公司在青島正式掛牌成立，青島港、日照港、煙臺港和渤海灣港四大港口整合為一，其中青島港吞吐量破5億噸，日照港和煙臺港超4億噸，這意味著一個(gè)港口“巨無霸”由此誕生。江西的港口整合也漸行漸近。《江西省港口資源整合工作方案》明確，將按照“整合存量、歸口增量”的原則，對規(guī)劃高等級航道范圍內(nèi)的九江港、南昌港兩個(gè)全國性主要港口和贛州港、吉安港、宜春港、上饒港、鷹潭港等區(qū)域重要港口的貨運(yùn)碼頭。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 21:09