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深圳到膠南物流費(fèi)用、廣東深圳到膠南整車物流公司加大“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸組織力度。在大宗物資運(yùn)輸中，煤炭運(yùn)輸是重中之重，鐵路部門查擺問(wèn)題、分析原因，各出奇招，力保鐵路基礎(chǔ)貨源。貨源%以上為煤炭的中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司以“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸為重點(diǎn)，7月以來(lái)，日裝車連續(xù)保持在1萬(wàn)輛以上。今年前7個(gè)月，浩吉鐵路日均開車列，進(jìn)入7月日均達(dá)到了列。大秦鐵路運(yùn)輸潛力也得到充分釋放，7月貨運(yùn)量同比增4.7%，創(chuàng)下年內(nèi)新高。“公轉(zhuǎn)鐵”不僅穩(wěn)住了鐵路貨運(yùn)基本盤，也進(jìn)一步降低了貨主企業(yè)運(yùn)輸物流成本。以北京局集團(tuán)公司為例，今年上半年，為支持企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”，他們減免項(xiàng)貨運(yùn)雜費(fèi)，累計(jì)為企業(yè)降低成本9億元；降低電氣化附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，整車貨物運(yùn)輸每噸公里降低0.元，累計(jì)為企業(yè)降低成本.7億元。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 09:14