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深圳到明光物流公司-深圳到明光零擔物流公司、電話一張訂單很可能會分N次出貨，一年多才出完也很常見。在這個過程中，一旦出現(xiàn)什么問題（很多時候還不是明顯的誰對誰錯的問題，而是意見分歧），買家就會掌握主動權，利用FCR/FTBL的特點，先行提貨，不影響自己的銷售，同時找個什么理由（挑毛病太容易了）暫時不贖單不給錢，給出口廠商帶來壓力，迫使就范。除非出口廠商與買家撕破臉打官司，但這種情況顯然不太可能，勞神費力花錢不說，還有剩下的貨物交是不交？罐頭產(chǎn)品季節(jié)性強，資金占用多，已經(jīng)為某個買家生產(chǎn)的貨物，轉賣他人往往損失頗大。各項因素考慮下來，出口廠家多半會選擇吃點虧息事寧人。因此，對于FCR要相當謹慎。特別對于那些容易出問題的單，如原料緊張、價格波動大、訂單下得太晚等等的。寧愿承擔運費波動風險，深圳到明光物流公司-深圳到明光零擔物流公司、電話貨運根據(jù)收貨人的指示為收貨人收集貨物、進行拼箱、租船訂艙等，此時FCR僅具有貨物收據(jù)的功能，不是海上貨物運輸單證。目前，許多國際超市買家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用這種方式。但當FCR記載將貨物交予收貨人，即貨運承諾按照FCR記載的運輸要求運送貨物至目的地時，則貨運實際上處于無船承運人的法律地位，其簽發(fā)的FCR應視為運輸單證，系運輸合同的證明，受我國海商法的調(diào)整，應屬于提單以外的單證。我國海商法第八十條規(guī)定：承運人簽發(fā)提單以外的單證是海上貨物運輸合同和承運人接收該單證中所列貨物的初步證據(jù)。常見情形：買家于出口地采購數(shù)量大,或者有代理商代理采購,或者有分公司直接下單采購的時候,貨物集中運送,除可以節(jié)省運送時間外,又能夠節(jié)省運費,因此代理商或者分公司往往指示出口商或者供應商將貨物交給承運人,由承運人預先向船公司包下若干貨柜,而后由承運人負責裝柜,待貨物運抵卸貨港或目的地時,再由承運人負責領柜或分送至不同地區(qū)的收貨人,如此將可以節(jié)省不少時間和費用。

深圳到明光物流公司-深圳到明光零擔物流公司、電話因此托運人將貨物交給貨運以后得到的單據(jù)是FCR而不是海運提單，除非托運人在簽訂買賣合同時不同意用FCR代替海運提單。而提單的適用一般與買賣合同約定的價格條款無關，只要買賣合同約定憑提單結匯，則貨物由承運人接收或者裝船后，只要托運人提出要求，承運人就應當簽發(fā)提單。三銀行接受提單和FCR的條件有所不同跟單統(tǒng)一慣例(UCP)第30條規(guī)定：除非另有授權,銀行僅接受運輸行簽字的在表面上具有下列注明的運輸單據(jù)：注明作為承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人的運輸行名稱,并由作為承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人運輸行的簽字或以其他方式證實。或注明承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人的名稱,并由作為承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人的具名或代表的運輸行簽字或以其他方式證實。

深圳到明光物流公司-深圳到明光零擔物流公司、電話提單作為承運人簽發(fā)的運輸單據(jù),系物權憑證，屬于UCP接受的運輸單據(jù)的范疇。而FCR的簽發(fā)人為貨運，F(xiàn)CR只具有貨物收據(jù)的作用,僅表明貨運將根據(jù)約定將貨物發(fā)送到目的地，不代表物權，不具有通過將紙面單據(jù)（PaperDocument）交給另一方就將在途貨物的權利轉移給另一方的功能，所以通常該運輸單據(jù)不被銀行所接受，除非開證人在中明示FCR是可接受的。四提單和FCR的可轉讓性不同依據(jù)我國海商法的規(guī)定，除記名提單外，指示提單和不記名提單均可轉讓，可轉讓性意味著提單持有人可以在目的地通過提交單證來獲得貨物所有權，而不論此時的提單持有人是否是和貨物托運人簽訂買賣合同的買方。FCR與提單不同，在目的地交付貨物并不依賴FCR的轉遞。

文章來源：網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-02 11:25