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其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)在暢通物流過程中發(fā)揮了重要作用。隨著緩解，貿(mào)易量迅速恢復(fù)，我們對今年的業(yè)績充滿信心。”與澤布魯日港一樣，很多歐洲港口的中國業(yè)務(wù)分量不斷增加。德國漢堡港亞洲市場主管馬蒂亞斯·舒爾茨指出，漢堡港去年萬標(biāo)箱業(yè)務(wù)中，有萬標(biāo)箱來自同中國的貿(mào)易。此外，去年還有超過萬標(biāo)箱是通過中歐班列運(yùn)輸?shù)摹ＯＥD比雷埃夫斯港日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年季度，港口業(yè)務(wù)量達(dá)萬標(biāo)箱，高于去年同期，來自中國及遠(yuǎn)東地區(qū)的業(yè)務(wù)同樣是該港快速增長的關(guān)鍵。在加強(qiáng)同中國的聯(lián)系后，該港去年業(yè)務(wù)量達(dá)萬標(biāo)箱，超越西班牙瓦倫西亞港，成為地中海第歐洲第四大港。談到中歐貿(mào)易為何能在中保持活力時，中國社會科學(xué)院歐洲研究所研究員張敏認(rèn)為，這主要得益于中歐之間日益密切和持續(xù)深化的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 11:39