江門(mén)
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)也在經(jīng)歷著相同的進(jìn)化。囿于技術(shù)限制和行業(yè)大環(huán)境,傳統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)以采集車(chē)輛實(shí)時(shí)GPS位置信息為主,用以監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行情況,并不涉及車(chē)輛位置、速度信息之外的其它維度的數(shù)據(jù)采集。隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,尤其是通信技術(shù)、終端設(shè)備功能穩(wěn)定性和多樣性的提升,多維度的數(shù)據(jù)采集得以實(shí)現(xiàn)。如用于監(jiān)測(cè)司機(jī)駕駛行為的攝像頭、用于監(jiān)測(cè)胎壓、胎溫的壓力、溫度傳感器、用于實(shí)時(shí)測(cè)距的車(chē)載雷達(dá)、用于實(shí)時(shí)采集引擎排放、動(dòng)力等故障數(shù)據(jù)的OBD(OnBoardDiagnostics)等,通過(guò)實(shí)時(shí)采集各傳感器數(shù)據(jù)、通過(guò)無(wú)線通信上傳至云端,形成海量數(shù)據(jù);再通過(guò)云計(jì)算、分析、整合,形成個(gè)性化解決方案助力降本增效。以維保、故障檢測(cè)為例,車(chē)載OBD模塊可通過(guò)采集線數(shù)據(jù)、將故障編碼存儲(chǔ)、上傳。

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文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 11:41
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