百色
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智能化、高速化、綠色化、大容量、重載、安全舒適、互聯(lián)互通,將成為軌道交通系統(tǒng)的未來發(fā)展方向,新一代軌道交通系統(tǒng)將進(jìn)入新的階段。事實(shí)上,中國在智能自主、綠色環(huán)保等方面已在不斷探路。中國首條智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)示范線一期工程已完成基本建設(shè),啟動(dòng)線路匹配測試和試乘。這款“智軌”列車融合了現(xiàn)代有軌電車和公共汽車各自優(yōu)勢,以膠輪取代鋼輪,無須鋪設(shè)有形軌道,而是采用了中車株洲所自主研發(fā)的“軌道跟隨控制”技術(shù)。它以車載傳感器識(shí)別路面軌道,通過中央控制單元的指令,調(diào)整列車牽引、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性,精準(zhǔn)控制列車行駛在既定軌道上。懸掛在空中適宜于游客觀光的單軌車、能跨過山丘、湖泊等復(fù)雜地形的跨坐式軌道車,為城市地面道路資源共享路權(quán)而推出的智能電力%低地板有軌電車……在中國通號(hào)長沙產(chǎn)業(yè)園。

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文章來源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 12:00
